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建议线路合并

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发表于 2004-10-12 18:01:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
建议天津搞一次公交线路的合并,针对1-99的普通线路
    把半死不活的线路,要么合并长了,规规矩矩跑;要么干脆改成高峰线,针对月票,规定好发车时间。别空等一个小时没车,这种事情太恶心了。
发表于 2004-10-12 18:29:34 | 显示全部楼层
大家已经提过许多种建议了
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发表于 2004-10-12 20:03:05 | 显示全部楼层
“恶心”这个词用得很妙!
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发表于 2004-10-12 20:05:40 | 显示全部楼层
许多线路也是很无奈啊
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发表于 2004-10-13 00:29:13 | 显示全部楼层
等一个小时不来的那种其实也有固定的有车时间,只是没有对外公布,我的建议是把这种线路的有车时间印到站牌和车身上,这样可以充分利用
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发表于 2004-10-13 06:28:11 | 显示全部楼层
对对,同意!
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发表于 2004-10-13 11:07:05 | 显示全部楼层
tiger83131  在 2004-10-13 12:29 AM 发表:

等一个小时不来的那种其实也有固定的有车时间,只是没有对外公布,我的建议是把这种线路的有车时间印到站牌和车身上,这样可以充分利用


不过,市内公交车这样好象不好吧,一般来说这样人们就宁可换乘或者乘出租了。毕竟经济发展了么。我想这对半死线客流没什么补益。
我会继续关注94和57的。
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发表于 2004-10-13 18:42:07 | 显示全部楼层
57最近有所好转,等营口道站施工结束,恢复到中心公园就好了
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发表于 2004-11-7 15:12:41 | 显示全部楼层
我的合并建议:
      1、9路和951合并,形成新的9路,同时将13路延伸到杨楼。
      2、15路+38路,形成新的15路,交一公司运营。
      3、18路和610路合并,形成新的18路延,伸到人民公园。
      4、4路和619路合并,形成新的4路,不再去小王庄。
      5、44路和49路合并,形成新的44路,跨越海河大桥至丰年村。
      6、10路和962路合并,形成新的10路,延伸到下瓦房。
      7、11路和639合并,形成新的11路。
      8、19路和58路合并,形成新的58路。
      9、25路和645路合并,形成新的25路。
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发表于 2004-11-7 15:33:22 | 显示全部楼层
962现在在隆昌路了啊。
13路去杨楼,不错。但是9路和951合并似乎不可能,951拒绝刷卡啊。
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发表于 2004-11-7 17:26:24 | 显示全部楼层
962延到梅江

58路可惜了
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发表于 2004-11-7 19:41:40 | 显示全部楼层
25和645合并最可行!
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