大家看看去年重庆拆电车时，电车公司是怎么发表意见的！

太原公交 · 发表于 2005-6-1 18:12:05

在与市民风雨无阻相依相伴32年后，昨天下午3点53分，我市最后一辆电车———自编号为4144的405路车，在扯下那条长辫子后正式离岗，它将被拖至杨家坪下石场的公交车场歇息。

作为405路电车的“心脏”，神仙洞变电站昨日也同时退休。这也是我市最后退休的一座公交变电站。

取消电车是我市缓解交通压力的一个举措。去年，402、403、404路电车已经先后离岗，401路电车也于22日被新型天然气环保公交车取代。

昨天正式离岗的405路电车是我市最后一路电车，开行于1972年，是嘉陵江大桥建成后开通的第一条观音桥至解放碑的公交车，也是我市开通的最后一路电车。嘉陵江大桥复线桥建成以后，由于线路问题，405路成为嘉陵江大桥上唯一可以“逆行”的车辆。

405路电车退役后，取而代之的将是新型天然气环保公交车，仍实行IC卡。车辆从华新街到上清寺将改走复线桥，嘉陵江大桥也不再有车经此进城。

据了解，405路电车电线电杆的拆除工作将随即展开。

退役后的电车如何处理？记者昨天从有关部门获悉，从我市退役下来的电车中，已经有32辆开到了太原，其中27辆已经于4月1日投入运行。

据太原电车公司运营部秦副部长介绍，27辆已经开始运行的电车都比较新，该公司花了一个多月时间，对车辆的所有座椅进行更换，重新给电车穿“外衣”，许多车还进行了大修。

据了解，太原第一条电车线路出现在1960年，目前共有5条线路126辆车。

秦副部长说，太原市政府对电车非常重视，因为太原是重污染城市，而电车的优点就是环保，所以使用电车势在必行。但秦副部长表示，电车在太原也不可能大发展。

对于重庆取消电车，秦副部长说，重庆天然气储量丰富，以天然气车取代电车，从环保角度上说是可行的。

[ Last edited by 太原公交 on 2005-6-1 at 18:13 ]

太原公交 · 发表于 2005-6-1 09:11:49

隨著105路BD542F即將到達報廢的時間，交警今年已經不再給105路審車了！總公司好像也沒有再購進新電車的意思，而且大量的在培訓司機增架A照！很有可能105就是太原的第一條電改汽線路！

zturbop · 发表于 2005-6-1 13:21:01

可惜了，这车用了有10年吗？

太原公交 · 发表于 2005-6-1 13:48:54

96年的車車

同航巴士 · 发表于 2005-6-1 15:02:29

最好不是

zturbop · 发表于 2005-6-1 15:17:49

Originally posted by 太原公交 at 2005-6-1 01:48 PM:
96年的車車

那确实可惜了，北京用了十多年的电车还没退役呢

太原公交 · 发表于 2005-6-1 16:18:27

这批车已经不给年审了!

zturbop · 发表于 2005-6-1 16:56:11

不给年审了？太原公交的报废政策是什么？

太原公交 · 发表于 2005-6-1 17:03:33

10年

finley · 发表于 2005-6-1 17:59:47

北京那边似乎更加宽容一点呢~
我们要踏入重庆的后尘么？还是在搞点旧电车翻新

太原公交 · 发表于 2005-6-1 18:00:45

可是有年限卡着啊！希望不要步重庆后尘

SKODA · 发表于 2005-6-1 18:34:48

对此表示遗憾。

太原公交 · 发表于 2005-6-1 18:35:47

MING~~~~
要不我们和你们一样把中央台叫来吧~555555~~~~~~~~~

太原公交 · 发表于 2005-6-1 18:43:41

可是如果要拆了，为什么105的线还要向西延长呢？

同航巴士 · 发表于 2005-6-1 19:10:36

因该不会拆

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