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哪位有JK6710和JK670的照片

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发表于 2004-10-2 01:59:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
谢谢
发表于 2004-10-2 09:35:03 | 显示全部楼层
有机会我会拍的
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发表于 2004-10-2 10:59:42 | 显示全部楼层
JK6710是不是中巴车了
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发表于 2004-10-2 11:58:14 | 显示全部楼层
哈哈,我以为他说的是6170,没听说过670和6710啊,要不就是这个:

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发表于 2004-10-2 22:44:18 | 显示全部楼层

JK6170

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发表于 2004-10-3 17:31:40 | 显示全部楼层
JK6710?JK670?有这些车吗?
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发表于 2005-1-9 15:15:30 | 显示全部楼层
tianyu9999  在 2004-10-3 05:31 PM 发表:

JK6710?JK670?有这些车吗?



这车的来头可大了,而且历史悠久,北京的老京华(以前 5 路用的通道车)都是模仿 JK670 制造的,这种车现在在郊区的一些大企业里还是非常好用的,以前炼油厂里的班车清一色的全是 JK760,现在改成了黄海的空调车,现在济钢也有很多 JK760 做通勤用的,以前(大概在 1990 年) 8 路车也全都用 JK760 这种通道式的柴油车。

这里还有一篇文章,估计你看过之后就能明白 JK760 是多名有名了
http://www.jinan.gov.cn/2003/jnl ... 99/1991/gy/qc/7.htm
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发表于 2005-1-9 16:10:24 | 显示全部楼层
北京现在没有JK670了,唯一的一辆已经报废。 JK6170也不多。
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发表于 2005-1-12 13:15:53 | 显示全部楼层
JK670不会是铰链把??是不是老型号?
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发表于 2005-1-12 16:44:10 | 显示全部楼层
6170是铰接
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发表于 2005-1-13 15:16:20 | 显示全部楼层
他说的670
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发表于 2005-1-13 18:01:23 | 显示全部楼层
JK670当然是铰接了

180马力 16860*2500*3060 厂定165人 13.350KG
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发表于 2005-1-14 09:10:54 | 显示全部楼层
没见过啊,应该是6170
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发表于 2005-1-14 12:44:49 | 显示全部楼层
原来的老型号都是3位的。也有可能现在的某一个通道就是原来JK670的替身
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发表于 2005-1-14 18:46:38 | 显示全部楼层
发几个照片看看吧

图1 个人认为这是北京最后一辆JK670,应该已经报废了,其他均为JK6170G

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