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[祝贺开版]我所知道太原1路公共汽车

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发表于 2005-4-19 16:49:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
太原1路公共汽车是太原公交线路中,我感情最深的一条线路。现在的太原1路公共汽车车队是1983年线路整合规划后,在原来1路公共汽车的基础上组建的,成立于1983年7月1日。
1983年7月1日,太原市城市建设委员会第41号文件命令重新组建太原市1路公共汽车,隶属太原市公共交通公司汽车一场。行驶路线是太原中轴线迎泽大街下元-太原火车站(1986年正式改到火车站,此前在云山饭店背后)。全程7.4公里。配属车辆38部BK670型通道车。车辆编号:1089-1118、1406-1413。其中1992年加入CJ6151型长江车2部,编号1566、1567,1路车配车40部。1993年,1路车队配属10部英国制造的双层公共汽车,1路车队的车辆达到的顶峰,为50部车。1996年11月8日,1路公共汽车全部更换车辆为JK6170型通道车,配车40部。编号为1702-1741。2001年,由于公交改革,在1路公共汽车沿线开行了许多线路,对于1路公共汽车的客流造成了一定的冲击。公交1公司决定调1路1724-1741到39路车,至此,1路车就剩下了22部车,同时,开行的下元-太原火车站的601路双层公共汽车10部,6001-6010归属于1路车队。在1999年-2000年期间,1路1740、1741曾经被抽调到201路队、811路队执行任务。
1路公共汽车一直是太原公交的领头车队。1路公共汽车车队中一直有太原公交最为崇高的荣誉车组。1984年,1路公共汽车1111号车组被共青团山西省委授予“山西省青年文明号”车组。1988年,1路公共汽车1411号车组被共青团山西省委授予“山西省青年文明号”。1993年,1路1411号车组被共青团中央、建设部授予“全国青年文明号”车组。同年,1路1114号车组被共青团山西省委授予“山西省青年文明号”车组。1996年,1路1114号车组被共青团中央授予“全国青年文明号”车组。1996年11月8日,1路公共汽车换车,1411的荣誉被1702继承,1114的荣誉被1725继承。1997年1月,1路1702号车被中共太原市委市政府授予“并州第一车”称号。1998年,1路车队被共青团中央、建设部授予“全国青年文明号”车队。
1路公共汽车BK670时代:
我认为喜欢开快车的司机有:
1987年:1090、1103、1104、1406
1988年:1089、1115、1103
1989年:1099、1412
1990年:1413
1991年:1092、1099、1101、1107、1108、1110、1413
1992年:1407、1412
1993年:1099、1118、1407、1408
1994年:1090、1111、1102、1109、1110、1413
1995年:1095、1093、1094、1101、1407
1996年:1099、1117、1116、1115
1路公共汽车是太原最早开始有广告的线路。最早全车广告的车是1100(太原双喜轮胎)、1117(灯塔油漆)
1路公共汽车38部车里边到最后车内装饰仍然保持原厂装饰的只有1117
1路公共汽车38部车里边最早消失原厂装饰的是1095,转向灯换了。
1路公共汽车38部车中到最后保养最好的是1411、最差的是1410
1路公共汽车38部车中出厂质量最好的是1111、最差的是1100
1路公共汽车38部车中的油老虎是1100,最省油的是1411
在JK6170时代,1路公共汽车质量最好的是1702,最差的是1734。第一个被大修的是1709。
1路公共汽车设站:下行:下元-千峰南路(原来工业大学站,2003年改名)理工大学(2003年设立)迎泽桥西、迎泽桥东、省人大、新建路口、大南门、青年路口、并州饭店、广场、火车站。上行:火车站、广场、并州饭店、青年路口、大南门、新建路口(1989年与省人大站合并,并取消)省人大、迎泽桥东、迎泽桥西、理工大学(2003年设立)、千峰南路(原工业大学站,2003年改名)、下元。
风风雨雨22年了,1路车一直行驶在太原的主要交通动脉迎泽大街上,以上是我的见证,欢迎大家补充。

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发表于 2005-4-19 18:07:37 | 显示全部楼层
目前1路的JK6170的车号是:10702-10722

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发表于 2005-4-19 18:28:59 | 显示全部楼层
让我想起了以前北京满街跑的BK670。
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 楼主| 发表于 2005-4-19 19:03:39 | 显示全部楼层
北京就不消说了。当年北京主力就是BK670,还有BK663。
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发表于 2005-4-19 19:47:35 | 显示全部楼层
我对1路车的感情也很深啊。
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 楼主| 发表于 2005-4-19 19:48:52 | 显示全部楼层
来,握握手!
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发表于 2005-4-19 19:50:45 | 显示全部楼层
一路车MM的报站声音很好听啊
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 楼主| 发表于 2005-4-19 19:53:41 | 显示全部楼层
嘿嘿,1路现在推行年轻化了。
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发表于 2005-4-19 21:23:48 | 显示全部楼层
1路车该换车了,我希望用18米的,哈哈。。。。
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发表于 2005-4-19 21:28:17 | 显示全部楼层
突然想到一个问题:今年要进的50台柴油单机会不会是给1路的啊?
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发表于 2005-4-19 21:29:38 | 显示全部楼层
???谁说进50台柴油,多少米的?什么车?
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发表于 2005-4-19 21:58:43 | 显示全部楼层
记得小时候人们在火车站疯狂挤1路车的情景,天天似春运~
还有以前迎泽大桥便桥被1路走过颤颤巍巍的样子,也满喜欢jk的
希望1路以后上京华巡洋舰~
好贴!
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 楼主| 发表于 2005-4-20 08:27:31 | 显示全部楼层
Originally posted by 同航巴士 at 2005-4-19 21:23:
1路车该换车了,我希望用18米的,哈哈。。。。

是啊,这一批车到今年已经是第10个年头了。
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 楼主| 发表于 2005-4-20 08:28:35 | 显示全部楼层
Originally posted by 太原公交 at 2005-4-19 21:28:
突然想到一个问题:今年要进的50台柴油单机会不会是给1路的啊?

50台柴油单机?1路似乎只要30台或者25台就够了,其余的给39路吧。什么时候到货呢?
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 楼主| 发表于 2005-4-20 08:31:06 | 显示全部楼层
Originally posted by finley at 2005-4-19 21:58:
记得小时候人们在火车站疯狂挤1路车的情景,天天似春运~
还有以前迎泽大桥便桥被1路走过颤颤巍巍的样子,也满喜欢jk的
希望1路以后上京华巡洋舰~
好贴!

上巡洋舰似乎不大符合现实了。1路的客流没有先前那么多了。被611、601、818、6路分流不少了。
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