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地铁客车“肚量”大 每小时客流量单向最多6万人次

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发表于 2005-4-13 11:18:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前,本市地铁 1号线的第一辆地铁客车已经进入到总装配阶段,完整的机车呼之欲出。昨天,记者电话采访了长春轨道客车股份有限公司的相关负责人,了解到未来本市的地铁 1号线客车能适应单向每小时 3万— 6万人次的客流量,这个数字达到了轻轨客车所能适应客流量的两倍。

  据介绍,人们通常所说的城市轨道车辆分为轻轨和地铁两种。两者的主要区别在于单向每小时最大客流量。交通中采用中等载客量车厢,能适应单向每小时客流量 1万— 3万人次的称为轻轨;而采用大载客量车厢,能适应单向每小时客流量 3万— 6万人次的统称为地铁。

  据了解,为了适应每小时 3万— 6万人次的大客流量,本市地铁 1号线客车采用了特殊的设计,其中腰较宽,最宽处可达 2.2米,车体连接采用了大贯通道,车厢内非常宽敞。另外,地铁客车内的座位并不像轻轨客车那样是双排高背椅,而是设计成边座,中部配有扶杆,这样就大大增加了乘客的乘车空间。经过一系列专门设计,本市地铁 1号线客车每平方米的最大载客量可达到 9人,全车载客量可达到 1000余人,这在本市现有的日常交通工具中是无可比拟的。
发表于 2005-4-14 14:23:20 | 显示全部楼层
津滨轻轨我坐过,不错!
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发表于 2005-4-14 19:08:59 | 显示全部楼层
地铁1#,现在能有这么大客流么?
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 楼主| 发表于 2005-4-14 19:13:03 | 显示全部楼层
对啊,客流少的话车容量大也白费啊
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发表于 2005-4-14 19:16:29 | 显示全部楼层
目前是4节编组
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发表于 2005-4-14 19:18:03 | 显示全部楼层
客流会随着开发变大的
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发表于 2005-4-14 19:35:42 | 显示全部楼层
所以决定08年改为6节编组
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发表于 2005-4-14 20:29:18 | 显示全部楼层
要是能和北京地铁5号线连起来就有意思了。
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发表于 2005-4-14 20:30:04 | 显示全部楼层
这个可能性目前不存在
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