婚礼门联想到的

iceflyhigh

最近发生的婚礼门事件，还有一系列日系车在发生并不严重的碰撞时车身折断并产生很严重的人身伤亡，让我联想到最近的一些大客车也造成了严重的人身伤害。内行能否解释一下，在大客车上的制造上日系车是否也采用了典型的所谓通过形变吸收动能，从而可以通过安全认证，但根本无法保证人身安全的问题？日系大客车是否也像轿车一样通过节省材料达到降低成本的目的？欧系客车和日系相比是否也和轿车一样在坚固性上有明显的差别？我们的国产客车又如何？我很想了解，谢谢知情人！

另外最近的几起事故我发现豪华客车的车顶无一例外的与车身脱离立了，这肯定会加剧人员的伤亡！这是否是车本身的设计问题？欧系或者美国的车是否也会出这种问题？假如出事的车换成是美国的“灰狗”，同样条件下也会发生客车如此不禁撞，车顶与车身脱离的情况吗？