【ORLICK】 85线路图/及设计支线

Orlick-102 · 发表于 2005-2-1 02:55:22

85线路图

Orlick-102 · 发表于 2005-2-1 02:57:17

设计的85支 (粉色)

Orlick-102 · 发表于 2005-2-1 03:13:41

几点说明:

1. 为缓解85路上下班高峰时人过多设计, 主要针对金阁花园/市立四院到长途客运中心沿线客流. 放弃泺口服装城/动物园的假日客流

2. 走工商河西路-东西丹凤街比走天桥少走不少路程, 同时避免天桥南头堵车, 节省时间. 此处与72有些重复, 但因为这几站客流不多, 应该不会对72有太大影响.

3. 走普利街是为了和85区分, 给乘客第二种选择, 去人民商场更方便一些.

4. 泉城广场南单向顺时针绕回(类似80路), 增加泺源大街的换乘点, 换乘102等线路更加方便

5. 85和85支同在一个车队, 调度起来相对方便, 必要时只要挂个牌子就行了. 85支周转较快, 一圈下来应该能比85省1/3的时间. 这样上下班高峰时多发支线车. 节假日照顾动物园和泺口服装城多发原线车, 充分提高车辆利用率.

间隔时间

举例说明)
            85    85支
平时       8    10
高峰       6       3
节假日    5       8

木马巴士 · 发表于 2005-2-1 13:43:39

哇哇哇！原来85的线路这么复杂啊，楼主真是动脑子了，敬佩！

tianyu9999 · 发表于 2005-2-1 14:49:31

那是叫城建学校吗？

ttbbgg · 发表于 2005-2-1 19:41:56

就在舜耕山庄对面，

灵感坐标 · 发表于 2005-2-1 19:53:16

只有85还叫城建学校，别的都改叫会展中心了

tianyu9999 · 发表于 2005-2-2 13:16:46

85早就把外边的改成会展中心了，里边的叫舜耕山庄

济南公交 · 发表于 2005-2-2 17:22:33

坚决反对支线走普利街
85支应该缩线，不然不解决问题

[ Last edited by 济南公交 on 2005-2-2 at 17:24 ]

tianyu9999 · 发表于 2005-2-2 17:37:22

走普利街没客流

灵感坐标 · 发表于 2005-2-2 19:34:48

要是客流非常好，51还改线干吗

Orlick-102 · 发表于 2005-2-2 21:30:19

灵感坐标 在 2005-2-2 19:34 发表:

要是客流非常好，51还改线干吗

51和普利街有什么关系啊?? 51走过普利街吗?

灵感坐标 · 发表于 2005-2-2 21:35:18

从开线到2000年夏天走过的。从火车站那里沿着3路的线到市政府，再从经二纬二路口往东拐上经二路，走1路的线

Orlick-102 · 发表于 2005-2-2 22:18:42

灵感坐标 在 2005-2-2 21:35 发表:

从开线到2000年夏天走过的。从火车站那里沿着3路的线到市政府，再从经二纬二路口往东拐上经二路，走1路的线

K51和我的85支没可比性啊

K51走普利街, 放弃的是大观园的客流.

85支走普利街, 放弃的是制锦市小区的客流, 但小区里还有走向类似线路更长的85, 故损失不大, 走普利街是给北边过来的客流一个新的选择, (同时到制锦市小区的仍然有车可坐)

tianyu9999 · 发表于 2005-2-4 10:01:02

里边没多少人，还不如走人民商场

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