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柴车代轻铁,SARGE & ALEXANDER 请进

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发表于 2005-1-23 12:41:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日旧金山行走犹大街的 N 线轻铁沿途某处污水管爆裂,轻铁不得不缩线分段运行,并且以柴车代驶事发路段。车型具为 NEW FLYER D-40。

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 楼主| 发表于 2005-1-23 12:47:30 | 显示全部楼层
其实柴车代驶 N 线的情况每晚都在发生,因为该线 24 小时服务,通宵服务都是柴车代驶。

此为 N 线位于太平洋一侧的终点站,最与众不同的是竟然在丁字路口造了个大园圈,不象一般轻轨头换尾。

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发表于 2005-1-23 13:31:38 | 显示全部楼层
这车我坐过
请问以前那种老的轻轨车还有吗[就是13XX,12XX]的
每次去都看见有几个停在那里,但是没见过上路的
还有1435好像已经报废了,在南三翻市的那个场子里扔着,受电功已经没拆下来了,
我上去过一次,里边有好多有轨电车的零件,想拿几个回来看看没敢拿
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 楼主| 发表于 2005-1-27 09:39:04 | 显示全部楼层
NEOPLAN AN 460 也来凑热闹。

[ Last edited by trolleyjolly on 2005-1-27 at 09:40 ]

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发表于 2005-1-27 12:34:32 | 显示全部楼层
NEOPLAN AN 460 铰接后置啊,喜欢!
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发表于 2005-1-27 13:53:28 | 显示全部楼层
N线平时使用PCC电车吗?我估计那个圆盘与PCC电车有关
还有为何美国的巴士和火车都画有美国国旗?爱国主义教育么?
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 楼主| 发表于 2005-1-27 14:36:06 | 显示全部楼层
不用,N 线用 BREDA,但 PCC 可以在 N 线上行驶,线网是可以导电弓和集电杆兼用的。
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发表于 2005-1-30 12:55:35 | 显示全部楼层
兼用的话技术上要怎么解决?
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 楼主| 发表于 2005-2-1 14:10:56 | 显示全部楼层
主要是导电弓的线网在分段绝缘、分合并线上可以用气隙式间隔,集电杆线网则必须
是连贯的,参看<<巧织天网>>贴。
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