无论如何，补偿808的方案之一就是延长9路（个人妄想）

京华一族 · 发表于 2006-11-12 23:52:54

原帖由 京北常客 于 2006-11-12 23:51 发表
9路回前门，就恢复48路。

哈哈, 又折腾回来了, 这不捣乱嘛

edwin · 发表于 2006-11-12 23:52:56

原帖由 京北常客 于 2006-11-12 23:51 发表
9路回前门，就恢复48路。

十分赞成

edwin · 发表于 2006-11-12 23:56:03

原帖由 京华一族 于 2006-11-12 23:52 发表

哈哈, 又折腾回来了, 这不捣乱嘛

这是设想啊，又不是真的，就算是真的也挺好的，再说公交好折腾这一口

wscwry · 发表于 2006-11-13 09:09:55

原帖由 马各庄坤江市场 于 2006-11-12 11:35 发表
无论如何，补偿808的方案之一就是延长9路

是不是可以把9路终点站延长到石佛营。9路按原线行至金台路与朝阳北路的十字路口，右转弯上朝阳北路（目前这个路口还真没有这么转弯的车，只有306沙窝到小庄方向 ...

不错

lcstanley · 发表于 2006-11-13 09:12:29

原帖由 ludi 于 2006-11-12 22:49 发表
问一句,石佛营现在有停车场吗?我对那边不熟.9路如果延长,就得有50辆车的大场子.

超大停车场

孤独的守望者 · 发表于 2006-11-13 10:51:56

原帖由 edwin 于 2006-11-12 22:53 发表

9路回前门也行啊

不可能，9路是连接北京站与北京西站的唯一线路最短且最便宜的一条线，好多外地人都指着坐9路往返于北京站与北京西站之间。这可为9路增加好多票款的，9路怎能放弃这块肥肉？
再说说连接北京站与北京西站的其他线路
52路绕道西三环，长安街，且单向行使。
122路绕道南二环，方庄，虽便宜，但时间长，
848，802等车虽与9路走同一线，但是需要路费2元。

lcstanley · 发表于 2006-11-13 10:53:15

原帖由 孤独的守望者 于 2006-11-13 10:51 发表

不可能，9路是连接北京站与北京西站的唯一线路最短且最便宜的一条线，好多外地人都指着坐9路往返于北京站与北京西站之间。这可为9路增加好多票款的，9路怎能放弃这块肥肉？
再说说连接北京站与北京西站的其他 ...

正确。

奶牛爸爸 · 发表于 2006-11-13 10:53:43

原帖由 孤独的守望者 于 2006-11-13 10:51 发表

不可能，9路是连接北京站与北京西站的唯一线路最短且最便宜的一条线，好多外地人都指着坐9路往返于北京站与北京西站之间。这可为9路增加好多票款的，9路怎能放弃这块肥肉？
再说说连接北京站与北京西站的其他 ...

703是1元吧

孤独的守望者 · 发表于 2006-11-13 11:02:47

原帖由 奶牛爸爸 于 2006-11-13 10:53 发表

703是1元吧

要是这样，703太值了。我查了一下从北京西站到北京站是10公里到11公里之间，
可也要考虑月票人群。

lcstanley · 发表于 2006-11-13 11:21:50

原帖由 孤独的守望者 于 2006-11-13 11:02 发表

要是这样，703太值了。我查了一下从北京西站到北京站是10公里到11公里之间，
可也要考虑月票人群。

703从崇文门到西站1元，从北京站就2元了

京华一族 · 发表于 2006-11-13 15:25:25

恢复48, 延长9路, 还石佛营地区人民公交！

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