地铁四号线北延之争

蓝色笑容

恩，是
还有个定位问题。南中轴这样的地方，轨道交通是必须的。BRT1不断的加车，订购新车，还是拥挤不堪，就说明没有估计到客流量会这么大。但是这时候错已铸成。
BRT等于是赶鸭子上架。虽然建成快，投资低，但是意义大打折扣了。
可能还有一个地域歧视的问题。
看08年以后吧！
现在不是都挑明了吗，08年之前的轨道交通建设主要为奥运会服务。08年之后才转为民生服务

92bus92

实在是再同意不过了。向南中轴这样的地方，这么多年那么多拆迁户搬过去了，从客流角度，想都不用想就知道配得上地铁。但是竟然发生了规划中德线路被取消的局面。我认为是属於地域歧视。南城的市政发展不但多年落后，而且一直遭受事实歧视，差距逐渐拉大。所以那个BRT1就是笑话，糖衣炮弹。

原帖由 蓝色笑容 于 2006-11-7 12:06 发表
恩，是
还有个定位问题。南中轴这样的地方，轨道交通是必须的。BRT1不断的加车，订购新车，还是拥挤不堪，就说明没有估计到客流量会这么大。但是这时候错已铸成。
BRT等于是赶鸭子上架。虽然建成快，投资低，但 ...

92bus92

现在又正在拿BRT应付其它地区。。。。。

宋爽

我认为应当继续向温泉——大觉寺方向延伸。

92bus92

只要钱不是问题，我看不出来30公里的地铁线路和50公里的线路在施工难度和所谓服务质量上有什么差别。

随便看一看

主流媒体发话,开始营造舆论氛围,然后就开始动手了

蓝色笑容

那就太阴险了。如果是为了4号线不延长制造舆论。

comet

北京规划这事说不准 尤其上轨道规划这块 有点影就把事报出来 所以看起来是一会儿一个样 所以如果有个什么什么轨道准备新建或者延伸 不必太在意...

看看几条轨道的变化吧:

4号线延期通车两年是有港方原因,在此先不说了,
5号线:从2004年通车变成2006年,然后变成2007年通车
9号线:从2002年说2007年通车,到现在拖到08年之后开工,中间还砍去9号线南平庄到白石桥一段线路
15号线:2004年说要新上马此线,08年通车,现在没影了
还有市郊昌平线,良乡线(包括去年房山区说的良乡轻轨),亦庄轻轨都已经变成没影的事儿了...

veeco

原帖由 92bus92 于 2006-11-7 12:26 发表
只要钱不是问题，我看不出来30公里的地铁线路和50公里的线路在施工难度和所谓服务质量上有什么差别。

线路越长 ,跳站台的越多
也越容易全线瘫痪

veeco

原帖由 京华世纪 于 2006-11-7 09:27 发表
海淀区政府就是牛气！

就好比给电客提供了土地，电客把121和114和425纷纷延长过去，同时也带动了海淀区的发展，这点上朝阳区作的就不好。

这点上朝阳区作的就不好??望京那客一,客七都有场子呀