问个问题,关于北京西站-小马厂-天宁寺修的国铁

sdd · 发表于 2006-11-6 15:12:53

中间只有紧急情况下撤离用的小站台。只有9公里，对长距离乘客很可能两站的票价一样，即乘这段火车不用花钱。当然大幅打击地面公交。

ttom · 发表于 2006-11-6 15:51:31

原帖由 不走寻常路 于 2006-11-6 14:33 发表
那 9 122 703 848 估计就没什么人了

对122应该影响不大

sshhuuoo · 发表于 2006-11-6 16:52:01

原帖由 edwin 于 2006-11-6 14:14 发表

我记得MS是一条封闭的直达线路，中间没有任何站，走地下的，应该是地铁

中间设前门乘降所。干什么用的大家心里肯定有数了

不走寻常路 · 发表于 2006-11-6 17:06:50

没那必要吧,过年过节前门站还老封呢,不过要是政治用途就不说了,还有可能是照顾BRT和南城的人吧

tiger · 发表于 2006-11-6 19:08:24

原帖由 不走寻常路 于 2006-11-6 17:06 发表
没那必要吧,过年过节前门站还老封呢,不过要是政治用途就不说了,还有可能是照顾BRT和南城的人吧

站是隐蔽的,不对外开放,只在非常特殊的情况下才使用......

康康 · 发表于 2006-11-6 19:09:19

就是修段铁路，连接北京站和西站，以后北京站的车就可以到西站，西站的车可以到北京站。。。

cnil · 发表于 2006-11-6 20:26:20

传说现在的北京北京西始发终到列车互换。这样便于换乘。北京枢纽的存在严重阻碍了东北通向西部的通道～

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