谁能帮我解释解释八方达的logo？

高速

原帖由 积雨云 于 2006-11-7 00:39 发表
晕，这里都是公交的人？好像全是鄙视巴士和8FD的啊

没辙  这两个公司的农民作风总是改不了,尤其八方达

jiajing

原帖由 高速 于 2006-11-5 22:55 发表
八方达的骨子里改不了的农民作风就是需要挤兑！！！

客1就牛X吗？我们都是公交职工，每一天都在为乘客出行提供热忱的服务，不知道你为什么这么偏激！
可以对你说：“想爱挤兑吗？”如果想请跟帖，我成全你，还能够保你满意！

高速

原帖由 jiajing 于 2006-11-7 07:56 发表

客1就牛X吗？我们都是公交职工，每一天都在为乘客出行提供热忱的服务，不知道你为什么这么偏激！
可以对你说：“想爱挤兑吗？”如果想请跟帖，我成全你，还能够保你满意！

知道大家为什么讨厌巴士八方达吗？因为巴士八方达太看中钱了，趴站不走，随意停车，与345快同线路的919就是这样，连他们自己的人都不坐自己的车，问他们为什么，他们说：太慢！东关趴站，政法趴站，南大街西环南路趴站，售票员在下面叫啊叫，而且哪人多往哪里停，站牌对于他们根本不起作用，从德西出站到积水潭地铁口是一路走走停停，有人招手就停车。与小公共没有太大区别。
我说话从不偏激，现在也懒得吵架了，你爱让谁满意就让谁满意去吧。

0909

八方达的确是比较喜欢趴着走~在远郊的乡村小路你爱怎么趴着都行~可以进了3环还是那么喜欢钱~~只要有人招手~~他就想办法停车~~没人理它~~就在站上挡着路,售票还得在车虾米那张罗一会儿~~所以很多人不喜欢~~

上车不买票

都消消气儿        八方达居然连网站都没有......都什么年代了...我还对他们有点好感呢，起码有点好车，现在好感度又低了......

高速

原帖由 0909 于 2006-11-7 17:32 发表
八方达的确是比较喜欢趴着走~在远郊的乡村小路你爱怎么趴着都行~可以进了3环还是那么喜欢钱~~只要有人招手~~他就想办法停车~~没人理它~~就在站上挡着路,售票还得在车虾米那张罗一会儿~~所以很多人不喜欢~~

趴站不走很容易造成拥堵，随意停车很容易造成追尾，还是以919为例，德西至昌东北行，沙河站345快基本能尽量靠边停车，而919从来是哪人多停哪，与小公共交相辉映，恐怕蹭过我车的兄弟都看到过，北大桥站更是从来就没进过站，停车位置永远是京昌附路北大桥段的最窄处，也就是那个人行横道上，而345 345快 则是尽可能的绕过乱停的919到前面的老马拉面处的站牌停车，这一点高速不瞎说，92的兄弟路过沙河北大桥时稍用心就会看到。

京华一族

8FD, 巴士, 利益第一位

高速

原帖由 京华一族 于 2006-11-7 21:05 发表
8FD, 巴士, 利益第一位

919德西上下车站占用自行车道就是明显的例子，那个地方恰恰是5路出站和二环的进口，919的车站卡在了瓶颈，目的就是截住345快的客流！！虽然是集团旗下的手足兄弟，可是八方达唯利是图的做法确实够孙子！！

edwin

其实也不能一概而论八方达的这些坏习气，像是德西，北京站这些客流很大的地方，当然他们是想多挣钱了，自然会趴站的，像是968，992，996这些八方达的线（特别是992，铜牛路东口总站一来车，司机售票员进屋里歇5分钟，马上就跑下一圈），也趴站吗？总站本来地方就比较偏僻，拉不到什么人，他想趴站的话那是自己受损失，巴不得赶紧上路拉人呢

397

八方达的确存在很多问题，但我们还是更多的
发扬，发现光辉的一面吧
全北京，谁的车辆卫生能和八方达通州比？无论新车老车，即便能和938比，也比不过930，一辆，两辆车干净好办，那个车队都有利落的车组，但全都干净真的不容易，坛子里很多位朋友也多次赞叹
诸如此类问题，应该学习各处的光辉一面

积雨云

谁都喜欢车上的人多，一个人就是一份钱啊，谁跟钱过不去呢

可是公交公司的车不怕缺人啊，月票有效，人多的赶都赶不走

可是运通和8FD呢，买月票的上班族肯定不会主动上他们的车，那他们的车拉谁呢？

不过不管怎么说还是bs小公共，那天一个小公共堵着一个366和一个957快1，那俩司机最后都没脾气了，乘客都急了，一直喊撞他，撞他

高速

原帖由 积雨云 于 2006-11-9 22:47 发表
谁都喜欢车上的人多，一个人就是一份钱啊，谁跟钱过不去呢

可是公交公司的车不怕缺人啊，月票有效，人多的赶都赶不走

可是运通和8FD呢，买月票的上班族肯定不会主动上他们的车，那他们的车拉谁呢？

不过 ...

倒下一片小公共，站起一片八方达