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中大客车

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发表于 2006-11-1 08:12:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
■ 高强度的底盘配置
采用宽体车桥,加强型大梁结构,完全满足城市公交超载时的安全型、稳定性需要,整车的使用寿命相比延长20%。
■ 节能、环保的动力匹配
该车型匹配适用于低速运行的公交专用发动机,可节约油耗10%,同时保证了发动机较长的使用寿命。
■ 极高的车身耐用性
采用车身阴极电泳涂装工艺,可确保车身十年以上的使用寿命。
■ 先进的制动系统
有效解决了刹车尖叫及制动热衰退两大难题,并使制动系统的使用寿命延长%30。
■ 专业、人性化的设计
采用环保、阻燃、可擦洗内饰,厢内无锐角防护处理,确保乘员的安全、舒适、环保,低入口、无障碍快速通道结构,方便乘员快速通行,大大 减少了车辆滞站时间,最大限度增加了站立面积,提高实载率。  

[ 本帖最后由 深邃的北大关 于 2006-11-1 08:16 编辑 ]

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发表于 2006-11-1 08:20:22 | 显示全部楼层

这车不好

我在山东临沂和滨州坐过,都是中小城市的选择,根本不适合大城市
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发表于 2006-11-1 08:20:24 | 显示全部楼层
楼主很喜欢中大??
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发表于 2006-11-1 11:42:54 | 显示全部楼层
中大有什么好的?有几个大城市用?
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