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畅达通还有独立存在的必要么?

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发表于 2006-10-27 22:17:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
BRT1由畅达通运营管理,自从BRT1月票有效后亏损严重。而北京即将建设的其他BRT线路估计都会月票有效。这样畅达通根本不可能挣钱。既然如此,也直接划入公交集团得了!成立北京公交集团快速公交客运分公司或是畅达通客运分公司。管理全市的所以BRT线路

[ 本帖最后由 sshhuuoo 于 2006-10-28 17:05 编辑 ]
发表于 2006-10-27 22:19:26 | 显示全部楼层
畅达通本来就是公交集团下属的
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发表于 2006-10-27 22:20:24 | 显示全部楼层
好像是公交集团控股的
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发表于 2006-10-27 22:50:45 | 显示全部楼层
把一个车队变成独立核算法人单位,可能集团有自己的考虑
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发表于 2006-10-27 22:53:17 | 显示全部楼层
现在就应该是北京公交集团畅达通客运分公司
车辆编号B打头
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发表于 2006-10-28 00:04:42 | 显示全部楼层
不,应该是北京公交集团畅达通客运有限公司
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发表于 2006-10-28 00:14:45 | 显示全部楼层
这样,很多财务问题相对好解决.包括要补贴什么的.

可以名正言顺的多要.

同时,可以解决更多没地方去的职工的就业.据说现在得有关系的才往BRT调呢.

[ 本帖最后由 北客京华1 于 2006-10-28 00:16 编辑 ]
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发表于 2006-10-28 07:49:36 | 显示全部楼层
存在即合理
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 楼主| 发表于 2006-10-28 12:37:13 | 显示全部楼层
当时开BRT的时候可是想挣钱的!所以单一二元,月票无效。可是政策后来变了,变成月票有效了!这就使挣钱变为不可能。既然已经不挣钱,原来的独立核算必然导致补贴的困难。还不如变成客运分公司,这样补贴就方便多了

[ 本帖最后由 sshhuuoo 于 2006-10-28 12:38 编辑 ]
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