后置铰接车会出现什么问题？

hakutaka · 发表于 2006-10-30 14:41:39

原帖由 ERIK 于 2006-10-30 14:01 发表
那没办法,到现在还是纵置立式机,后半截车厢有一半儿不能好好用的.为了低地板铰接而低地板铰接,以为用个液压铰盘+气囊就算高等级了.说实话.88万能有什么货色出来?不和国外的比了,和杭州的金华青年都没法比.也不知道 ...

估计有会造成侧滑的“ABS”嘎嘎

北客京华1 · 发表于 2006-10-30 14:59:46

这也就是需要铰接但又看前发的太贵,而且确实落后了.

来个后发的又这么便宜,肯定要买.

不过这也应该不是按照高等级车买的，毕竟连空调都没有.

等08年中吧,那800个后发一踏的铰接车上路,就算是换到头了.

337路 · 发表于 2006-10-30 15:27:04

那800个有京华的份儿吗？

incomment · 发表于 2006-10-30 15:52:51

看京华能不能做到豪华，平稳，舒服了。
就算是黄海是花架子也好，毕竟有看上去豪华的产品在那。可能京华更实用。但是北京是首都，做戏也得做得好点。
现在不是产品还不错就可以了，必须满足要求才会有人买。呵呵~

ERIK · 发表于 2006-10-30 15:54:12

豪华什么的是假的,质量做做好是真的.别又是用了一个月就挡风玻璃用木桩固定什么的

incomment · 发表于 2006-10-30 16:05:48

原帖由 ERIK 于 2006-10-30 15:54 发表
豪华什么的是假的,质量做做好是真的.别又是用了一个月就挡风玻璃用木桩固定什么的

en ,之所以黄海能直接干进以前一直是京华垄断的铰接车市场。
黄海的东西可能不比京华的结实，还容易出问题。不过，黄海的东西也不会说完全不能用，而他又能比京华看起来“更豪华”，“更先进”。
同时大家也明白，北京奥运选车，豪华和舒适是第一位的。质量还过得去，自然黄海能插手北京铰接车市场。可能有些京华 fans不爱听。不过不重视对手的优点，自己也不会进步。

ERIK · 发表于 2006-10-30 16:10:21

原帖由 incomment 于 2006-10-30 16:05 发表

en ,之所以黄海能直接干进以前一直是京华垄断的铰接车市场。
黄海的东西可能不比京华的结实，还容易出问题。不过，黄海的东西也不会说完全不能用，而他又能比京华看起来“更豪华”，“更先进”。
同时 ...

同时要注意到北京的采购市场回购问题,把很多大厂挡在了门外.

小宇 · 发表于 2006-10-30 16:14:00

等老车回购的没有了，其他厂就进来了。到时候看看黄海还行不行

337路 · 发表于 2006-10-30 16:14:55

原帖由小宇于 2006-10-30 16:14 发表
等老车回购的没有了，其他厂就进来了。到时候看看黄海还行不行

还有什么厂没来啊？感觉该来的都有了。有个不祥的预感，不会到08年的时候，像大巡那一个时期的车又要回购了吧？

[ 本帖最后由 337路于 2006-10-30 16:16 编辑 ]

小宇 · 发表于 2006-10-30 16:16:44

宇通在今年还没有新车来，恐怕就是没回购闹的

ERIK · 发表于 2006-10-30 17:57:18

回购实在是个没天理的条件

hakutaka · 发表于 2006-10-30 20:53:59

原帖由小宇于 2006-10-30 16:16 发表
宇通在今年还没有新车来，恐怕就是没回购闹的

不过n多空调宇通车内醛类的味道依然很重，现在都躲着那车，特别是开空调的时候~

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