本人在这世界上最反感的几种车子设计

太原公交 · 发表于 2006-11-2 12:12:32

太原基本都是前后门的~

米兰精神 · 发表于 2006-11-3 15:57:46

我就说两点
CJ6922G肯定不是前置发动机。
左开门的BRT 不是厂家的原因而是使用者的要求在使用岛式站台的时候只能用左开门而且左开门的就北京在用一共有依维柯和青年两种车型所以不是长江才出这种车的

linhedave · 发表于 2006-11-3 19:17:11

我只说CJ6921G是前置啊

milano · 发表于 2006-11-3 19:28:44

比较反感前后门设计的车，感觉还是前中门合理，坐得远的在后面坐，近的在前面，不用都挤在一起

piao0217 · 发表于 2006-11-4 21:32:16

讨厌低踏车没道理的...呵呵
我的至恨--高地板的3踏车

linhedave · 发表于 2006-11-5 06:52:52

所以我就还没有想好他什么地方不好嘛，或许是因为这种车在我们三明不是很实用，三明山多，低地板车的底盘搞不好……

太原公交 · 发表于 2006-11-5 08:11:48

原帖由 milano 于 2006-11-3 19:28 发表
比较反感前后门设计的车，感觉还是前中门合理，坐得远的在后面坐，近的在前面，不用都挤在一起

要是坐车的人都像你这样就好了,问题是都不往后走,怕你还没走到后面,前面就堵死上不来人了,后面空空的~

京华一族 · 发表于 2006-11-6 00:04:45

前后门设计的车一般都是发动机前置的, 而且这样的都是还在前悬开门, 我个人也是比较反感这样的, 并不是说这样落后, 只是觉得城市公交从各方面将应该提倡发动机后置, 低地板, 这样更人性化一些

ERIK · 发表于 2006-11-7 21:08:58

原帖由 linhedave 于 2006-11-5 06:52 发表
所以我就还没有想好他什么地方不好嘛，或许是因为这种车在我们三明不是很实用，三明山多，低地板车的底盘搞不好……

低地板本来就是城市里跑公交的,没叫你去跑山路啊

linhedave · 发表于 2006-11-9 13:21:58

原帖由 ERIK 于 2006-11-7 21:08 发表

低地板本来就是城市里跑公交的,没叫你去跑山路啊

但是三明的市区内也有比较陡峭的上坡

weiguang339 · 发表于 2006-11-10 22:10:14

原帖由 linhedave 于 2006-11-9 13:21 发表

但是三明的市区内也有比较陡峭的上坡

你不属于平原地带,没办法.

weiguang339 · 发表于 2006-11-10 22:11:29

左开门的BRT怎么了?适应城市的需要才最主要,每个阶段,每个城市都有不同的城市需要.

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