为什么当初要开124这条线

球球2世 · 发表于 2006-10-24 20:53:57

北海---安贞里段人是很多的，鼓楼那里尤为明显

lcstanley · 发表于 2006-10-24 21:09:00

124客流很大，我有个朋友他住宝钞，去北边就坐124，从来不到交道口坐车。其实他走到交道口还近呢。就是喜欢124，呵呵。因为座多

28路 · 发表于 2006-10-24 22:44:34

124路很好啊，我记得有一次上午十点在小径厂等车，结果根本挤不上去了...

桫椤树 · 发表于 2006-10-24 22:57:28

124从开线起就经常串车　不知道怎么调度的　如果延长到广安门就更好了如果西单允许的话
124主要连接了108-107-109这三条电车动脉也是北京最后开通的电车线路不过多年来一直没换过车似乎没什么人重视但客流挺大的有效缓解了108北段的拥挤状况

sdd · 发表于 2006-10-25 08:53:23

124是典型的利用既有线网开通的电车线路。全线没有新架线路，只改造了几个路口的转弯线。

113一族 · 发表于 2006-10-25 15:23:04

如果把107的562d分一些过去怎么样

一四班售票 · 发表于 2006-10-25 18:27:00

别介
107本身车就少，都转不过来呢，才32个
要不早就恢复二三班还有加一四班了，也不至于弄得现在高峰挤得要命

veeco · 发表于 2006-10-25 20:15:06

124非常合理！
电车很能干

客四的一些线路要能象124一样调调就好了

牛老者 · 发表于 2006-10-25 20:15:14

107的车少，为什么好多停电保里？

站员也时尚 · 发表于 2006-10-25 20:39:12

原帖由 109路电车 于 2006-10-24 20:03 发表
我估计楼主的问题是想问为什么要开电车线路呢?

有了线网资源为什么闲置呢？

ronwu · 发表于 2006-10-25 20:40:40

原帖由 牛老者 于 2006-10-25 20:15 发表
107的车少，为什么好多停电保里？

不少啊.107的车还可以.这几天体育课净盯着107了

站员也时尚 · 发表于 2006-10-25 20:41:12

原帖由 牛老者 于 2006-10-25 20:15 发表
107的车少，为什么好多停电保里？

维修和保养；还有就是东直门和白石桥停车多，没地方停。

85709 · 发表于 2006-10-25 20:55:03

为什么104不分点车给107?104有必要用那么多车么?

一四班售票 · 发表于 2006-10-25 22:06:29

原帖由 85709 于 2006-10-25 20:55 发表
104有必要用那么多车么?

也不知道劳动课怎么给104分那么多人……
就让他们糟蹋钱吧，一个司机一个月早就两千多了……

一四班售票 · 发表于 2006-10-25 22:09:23

原帖由 站员也时尚 于 2006-10-25 20:41 发表

维修和保养；还有就是东直门和白石桥停车多，没地方停。

保养的
每天运营时段也就2-3台车在场子里，周六日可能多一点，大概8个……（确实不工作的太多了……

）
外加现在司机也不够，目前……怎么说呢，人数刚刚好，能让乘客不满意也不抱怨

东直门夜里停不到15个，白石桥再有7-8个，剩下的全都在场子里了

		自动登录	找回密码
密码			注册