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楼主: chromabus

北方BFC6120SD2双层车。

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发表于 2006-11-9 09:37:30 | 显示全部楼层
我靠!!终于找着了,这车的图我找了好长时间了!
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 楼主| 发表于 2006-11-9 13:51:13 | 显示全部楼层
原帖由 小宇 于 2006-11-9 09:37 发表
我靠!!终于找着了,这车的图我找了好长时间了!

2!~~~~!!……知道我要说什么吧??!
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发表于 2006-11-9 14:22:26 | 显示全部楼层
说脏字了?
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发表于 2006-11-9 17:07:00 | 显示全部楼层
原帖由 chromabus 于 2005-1-15 20:50 发表
北方的车型更新慢吗??

90年代是比较慢,只有那么两、三款车。
可这几年生产的可都是尼奥普兰的最新型号,与欧洲同步的。

  很不好意思,man-neoplan集团在中国主打2家公司,一个是宇通man, 一个是青年- neoplan.换句话说,北方是第一家作neoplan的车的,但是最后neoplan在中国的代言人却是青年。

  neoplan的最先进的车型和国内还是不同步。不过要说车型新,还是青年的新。无论长途车还是城市客车都是青年引进的。看下brt为啥是青年而不是北京本地的北方就知道了。

   青年以前是和北方合作生产过neoplan的。 不过后来明显是被拆了桥。但是就长途车来说,北方和青年规模比差得太多 。
  北方之所以现在还能混着neoplan的客车,使因为MAN的军用柴油机在和中国合作。包括军用重卡,坦克柴油机等等。
   北京机场用的也有用青年neoplan,奇怪
======
   顺便show 下新的neoplan双层,跑长途的。

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发表于 2006-11-9 17:43:03 | 显示全部楼层
北方的质量好,老客户很多。真论质量,虽然都是拿着NEOPLAN的技术,但青年恐怕比北方要差点。
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发表于 2006-11-9 19:36:43 | 显示全部楼层
当年还有个深圳北方呢。
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发表于 2006-11-9 19:52:16 | 显示全部楼层
我就在机场工作,我们那的北方都是北京的,有几个是深圳北方出的.

没有一辆是青年的.

机场巴士到是有一堆.
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发表于 2006-11-9 19:55:24 | 显示全部楼层
原帖由 北客京华1 于 2006-11-9 19:52 发表
我就在机场工作,我们那的北方都是北京的,有几个是深圳北方出的.

没有一辆是青年的.

机场巴士到是有一堆.


不知道你注意过没有,边防的那辆新北方(中国兵器)很漂亮
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发表于 2006-11-9 19:56:12 | 显示全部楼层
机场巴士是金华北方,但型号不是BFC了,JNP
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发表于 2006-11-10 19:39:21 | 显示全部楼层
驻港、澳部队的北方就是北京北方
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