调线时要是能多加些词儿或许会好些

郑州电车迷 · 发表于 2006-10-23 01:50:25

像这次把210改线
岗坡路又恢复没有公交的历史了，要是能在调线通告之后加上一句“岗坡路的居民若需要前往火车站，可就近到华山路口换乘1路”

这样是不是会好些？总觉得调线后，把百姓弄得昏

还有就是1路的车少？37路车很多？怎么1路上还跑着37路的支援车？

有时候看到37从建设路上拐到六厂中街，是不是也甩站？

百花路还没修好？怎么46还从工人路绕？

chzwjkl · 发表于 2006-10-23 07:17:19

岗坡路过去就是煤机生活区的一条道路，每天人很多，还有个菜市场，路两边停满了车，210路走这里经常堵车，根本就不适合通公交车，早就应该改线了，华山路和伏牛路都有公交车，这边住的人又不傻，不用说他们也会去。
37从建设路上拐到六厂中街，那也不叫甩站，那叫放站，放几站到前面拉人。

郑州电车迷 · 发表于 2006-10-23 10:51:07

那以前为何还让210走那里?中原路东段早已修好多年,为何不早改线?
伏牛路是有车,但中原路到建设路这区间却没有了往火车站去的车了
行话当然是放站,但不是私家车,有站怎么不停?赶点?我看37路的车很多嘛,不是还有富余的车分给1路,怎么还紧张?
所以这就是毛病,老是改来改去的

还有就是,线路撤消了,站牌就该撤掉或贴上个通知(况且前一段时间210就不走岗坡路了),我经常看到有人在站牌下等车
你Y是郑州人了,当然知道,要是换你是个外地人初来郑州,看到一块没有任何异样的站牌,你能想到这条线路被撤消了?傻等吧你
站牌是给百姓服务的,多写多说累不死人的

还有就是放站,你即然放站,起始站就别拉人,直接空车到需要上人的站不就得了,你放站车上还拉人,你车上也没写着故障车或是标志,鬼知道你是放站.........

[ 本帖最后由郑州电车迷于 2006-10-23 10:59 编辑 ]

AC4000 · 发表于 2006-10-23 11:23:39

“市民满意”四个字说出来很轻巧啊

chzwjkl · 发表于 2006-10-23 11:48:02

改线不是你想的那么简单，要经过总公司同意审批才能改动，因为线路布局存在不合理的地方，才会改动。中原路到建设路这段往火车站去的人，可以在建设路坐101或1路，也可以在中原路坐102，44路，不管从哪边坐车，都不算太远，而83路也贯穿整个伏牛路，除非是没有急事的人，否则谁也不会坐210绕到淮河路转一大圈去火车站，再说210到伏牛路向南仍然接上原线也可以乘坐。210这段时间不走岗坡是因为秦岭路铺设热力管道，提前都已经在媒体上刊登过改线通知了，沿途站牌上贴的也有告示，没办法手贱的人太多，有人随手撕了，还有就是市民素质太差，连站牌都能毁掉，可以去伏牛路岗坡站看看，站牌被毁掉，连剩下的杆儿都被人拔走，看不见的只有自认倒霉了，也不可能通知到每一个人。
秦岭路一直在施工，如果不是堵车原因或调度安排，谁也不会脱线行驶，再说他不拉你你可以投诉么。
发贴请注意文明用语，如果是郑州人，少学北京人说话带个你丫的，让人看了不舒服。

[ 本帖最后由 chzwjkl 于 2006-10-23 12:39 编辑 ]

xzjc526 · 发表于 2006-10-23 16:10:54

210改线的确很早就贴出通知了也就2.3天就被人撕掉了，总不能拿自喷漆写上吧！？还有那里上下的大部分是老年卡，要不就是不看站牌上的通知要不就是看不清，要想达到通知的效果除非应运时间派个专人！37因为金水路修路和东站搬迁客流量大减，路程客流都减了，部位也自然就少了，不但1路有203.69都有37的车！还有秦岭路修路，明明知道堵车还往里钻，耽误的还是乘客的时间，难道这就是让“市民满意”！？一些拙见.....

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调线时要是能多加些词儿或许会好些

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