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山西长治新甲醇公交车!

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发表于 2006-10-15 18:13:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
山西长治新甲醇公交车!
   
        安凯甲醇公交车
  同时,长治一运对安凯市场表现强劲的CNG、LPG等新燃料车型表现出浓厚兴趣,相关意向正在进一步洽谈之中。
  新浪汽车讯 日前,40辆安凯客车自主研发的新一代公交车驶下生产线,踏上奔赴山西省长治第一汽车运输有限公司(以下简称“长治一运”)的征程,加入该市“绿色公交”行列。另据透露,长治一运通过考察了解到安凯客车生产的CNG、LPG燃料车在新疆市场和广州市 场上的表现良好后,特别是对安凯新型CNG公交产品兴趣浓厚,相关意向正在进一步洽谈之中。
  安凯客车山西销售负责人向记者介绍,作为安凯客车将全承载技术用于城市公交的又一力作,这10辆代号为HFF6104GK39的双燃料城市公交客车将“弃油烧酒”,为乘客带来的便利就是车内不再有呛人的汽油味。据了解,该车配备CA6102N1双燃料发动机、安凯153车桥、哈齿变速箱,排放达到欧Ⅲ标准,具有经济、清洁、环保等特点,单车售价为25万元。
  记者在生产车间看到,该车秉承安凯客车一贯的经典造型,外型流畅饱满,线条圆润明朗,超大的观景窗给乘客带来超级感受。全承载技术的运用,使该车能够真正做到超低地板、超低入口,大大方便了乘客上下车。此外,ABS/ASR、空气悬架停站侧倾装置、大屏幕LED电子图文显示屏、高品质音响系统、大屏幕彩色电视机、GPS等服务设施一应俱全,处处体现安凯客车“舒适和谐以人为本”的造车理念。
  行业人士认为,由于甲醇含氧量高、热值低(约为汽油的一半),燃料理化性能接近汽油,安全性优于汽油,与汽油相溶性较好,因此可作为汽车燃料。再加上我国石油资源相对贫乏,而煤炭和陈化粮食较多,在已探明的能源总储量中,原煤占87.4%,原油仅占2.8%。从社会的可持续发展和国家能源安全的大局考虑,开发廉价、清洁的车用甲醇燃料是适合国内可靠资源的能源供应体系之一,也是确保我国能源供应安全的措施之一。
  长治一运公司负责人表示,选择安凯客车也是综合考虑了各个城市的用车情况,尤其是考察了解了乌鲁木齐600辆CNG豪华公交客车和广州市1700辆LPG城市公交的使用情况后,更加强了与安凯客车进一步合作的信心。
  作为山西省长治市甲醇燃料汽车示范工作依托单位,长治一运通过2年来的示范运行实践表明,作为车用替代燃料,甲醇较为符合国情:其来源广泛,运输方便,重量比柴油轻、比汽油重。甲醇客车不需要增加其他储存燃料设备,把汽油箱改用不锈钢材料制作就可以。同时加注站的改建技术也不复杂、成本也不高,加注较为方便

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发表于 2006-10-15 18:42:48 | 显示全部楼层
呵呵,吃粮食的车。
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发表于 2006-10-15 20:00:05 | 显示全部楼层
第一个搞的应该是重客吧  长治最近又买了批 CKZ6108
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发表于 2006-10-15 20:17:01 | 显示全部楼层
竟然是安凯
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发表于 2006-10-15 23:51:14 | 显示全部楼层

重庆恒通的第二批车  40台









04年进的第一批车


看看谁先搞吧
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发表于 2006-10-16 01:54:15 | 显示全部楼层
技术都是长冶的,客车厂只是配合做车而已
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发表于 2006-10-16 08:55:00 | 显示全部楼层
玩车模的人都应该知道,甲醇发动机的质量。。。。。
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发表于 2006-10-16 09:13:20 | 显示全部楼层
和CNG比更哪个好些
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发表于 2006-10-16 23:04:38 | 显示全部楼层
绝对CNG
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发表于 2006-10-18 12:28:07 | 显示全部楼层
公交要喝酒了
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