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楼主: 小航

评选124路---129路最好的线路

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发表于 2006-10-14 15:48:22 | 显示全部楼层
125营运处计划的时候是走南辛庄解——经十路——伟十二路——原线
后来一个在经六路的饭店塞钱了才改的!~
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发表于 2006-10-14 21:42:06 | 显示全部楼层
这和经六路有啥关系?哪个饭店塞钱了?
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 楼主| 发表于 2006-10-16 13:50:39 | 显示全部楼层
原帖由 玉符 于 2006-10-14 21:42 发表
这和经六路有啥关系?哪个饭店塞钱了?

济南饭店
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发表于 2006-10-16 14:58:08 | 显示全部楼层
原帖由 kljb20002000 于 2006-10-14 15:48 发表
125营运处计划的时候是走南辛庄解——经十路——伟十二路——原线
后来一个在经六路的饭店塞钱了才改的!~



荒唐, 有几个坐125去济南饭店的?

   走纬六路道桥, 一个单趟能省10-15分.
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 楼主| 发表于 2006-10-16 15:00:48 | 显示全部楼层
原帖由 Orlick-102 于 2006-10-16 14:58 发表



荒唐, 有几个坐125去济南饭店的?

   走纬六路道桥, 一个单趟能省10-15分.

国庆节期间,127路,125路曾在纬12路---堤口路试验过客流,效果比 走纬六路道桥划算
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发表于 2006-10-16 20:16:21 | 显示全部楼层
怎么个划算法?
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发表于 2006-10-16 20:34:35 | 显示全部楼层
原帖由 小航 于 2006-10-16 15:00 发表

国庆节期间,127路,125路曾在纬12路---堤口路试验过客流,效果比 走纬六路道桥划算



客流这个搞短期试验不一定准确的.

在不知道125走向的时侯, 八里桥的乘客显然更多. 125的客流大概是在开行一个月左右才培养起来的, 刚开行的时侯人很少, 现在还是不错的.

毕竟先在这样125周转快很多, 在配车不多的情况下, 这样走更有利于均衡运行.
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