轻轨？公交车？

cdbus · 发表于 2006-9-25 22:55:50

原帖由 Turbo 于 2006-9-25 08:32 发表

成都公交压根就没什么客流

都是1块钱的破车

前置发动机

只有少量的重庆宇通和长江的空调车

总的来说还不如天津公交呢

出租车不好打是真的

没客流成都就不可能有将近4000台车 200多条线路
空调车2元 22点后3元
有相当一部分的后置车
空调（申沃长江蜀都亚星重客）
天津好象8米车占多数，还好意思拿出来说。

cdk6015 · 发表于 2006-9-25 22:57:10

原帖由 mic 于 2006-9-25 22:53 发表

这里也要顺便说说其他城市？我也知道上海也很多8米，9米车，不知道你知不知道这个情况？是不是你要说某三个城市了？成都市区是没有多少中巴，郊区的没有？多多的，你要说就要限定为成都公交集团所属公司，反驳别 ...

好吧，我把有争议的地方改掉
不过MIC你还是没看清楚，我说了（指国营公交）
不过突然想到，似乎还忘了新开的支线车也是8米……补上补上

[ 本帖最后由 cdk6015 于 2006-9-25 23:01 编辑 ]

103路电车迷 · 发表于 2006-9-25 22:57:40

天津8米和十米以上公交车平均

mic · 发表于 2006-9-25 23:03:04

那已经很多了，上海和重庆的好点，大概只有10%-20%。 8米车到没什么，根据客流来分配，但是要反对那种为了满足某些指标（比如那些所谓的每万人多少台车），把20辆大车改30辆小车的做法，这回增加人工成本，也增加交通堵塞，象济南的话，空调车都是8-9米的，普通车是10-12米的，主要还是看空调车的接受程度。
回田兄，我已更改我的回帖。

cdk6015 · 发表于 2006-9-25 23:07:46

从这个版面来看，天津网友对8米车太多也有所不满

cdbus · 发表于 2006-9-25 23:08:31

原帖由 cdk6015 于 2006-9-25 22:34 发表

不得不出来纠正一下，成都的公交车大约4000辆，双层车和空调车占1／3左右，有申沃、长江、重客、蜀都等多种车型，最早引进的大概是SK6115HP2－3，目前最高档的空调车（从价格上来说）应该是CJ6120G8CHK（低地 ...

目前最高档的空调车（从价格上来说）应该是SWB6115Q-3
CFC6900也是当年MPI买的车子

[ 本帖最后由 cdbus 于 2006-9-25 23:12 编辑 ]

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