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郑州7大客运站都将迁至郊外

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发表于 2006-9-12 13:23:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
9月8日,郑州市客运新东站从郑州市金水路上的老站址,迁入位于郑州市商都路与东风东路交叉口的新址。郑州7大长途汽车站搬迁一事,在提出3年后终于迈出了实质性的一步。
  7个客运站要搬出市区

  2003年8月30日,郑州市交运集团成立,郑州市交通局局长党普选在成立仪式上透露,市区7个长途汽车站除中心站外,将全部搬迁至三环以外。2004年底要搬出两个至3个,到2006年底搬迁完毕。

  2004年10月郑州市十二届人大常委会第六次会议上,郑州市交通局编制的《郑州公路主枢纽场站布局规划调整方案》表明,除长途汽车中心站外,其余7个长途汽车站将全部迁至三环以外。




  客运南站新址年内开工

  据了解,目前几个长途汽车站的搬迁已在酝酿之中,客运西站新址在须水立交桥附近,客运北站新址在郑花公路与连霍高速交叉口,客运南站新址在万客隆,而客运总站还没有选定新址。

  9月8日,郑州市交通局局长党普选在回答人大代表的建议办理情况时说,客运南站将在今年年内开工建设,客运西站和客运北站也会在明年开工建设。

  客运站为何难搬迁

  郑州市交运集团董事长张遂生说,长途汽车站搬迁工作进展慢,主要是由于选址征地工作进展慢。此外,资金困难也是搬迁工作进展慢的原因。

  但郑州市交通局一位负责人说,搬迁工作进展慢,主要原因是交运集团不太积极。据交运集团内部一位人士介绍,场站建设总投资将超过5亿元。客运是一个微利且高风险的行业,因此交运集团不太愿意搬迁。

  另外,搬迁到市区以外的新址,将使一个客运站的人气大大下降,多长时间恢复还是个未知数。

  9月9日,郑州客运东站搬迁至新址后试营运,成为第一个从市区中迁出的客运站。
发表于 2006-9-13 01:53:38 | 显示全部楼层

不先把准备工作作好,当然会出问题

人家长途中心站和二马路可是零换乘滴,一两元钱对于口袋不鼓的民工兄弟们也是很重要的说

而且新东站从火车站只有85一条线,麻烦

把原来去老东站的26稍微改一下不就又多一条线?

[ 本帖最后由 郑州电车迷 于 2006-9-13 01:54 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2006-9-13 07:50:55 | 显示全部楼层
总之新客运站开到哪儿,公交就会通到哪。
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 楼主| 发表于 2006-9-13 07:53:34 | 显示全部楼层
最好是把火车站的长途汽车中心站迁走,那样火车站周围的交通就不会再拥堵了。
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发表于 2006-9-13 11:08:34 | 显示全部楼层
我觉得中心站早就该走了,可是中心站可不是那么好动的!
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发表于 2006-9-13 13:32:23 | 显示全部楼层
早应该把中心站搬走了,火车站逢年过节堵车全是因为中心站的长途车!
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发表于 2006-9-13 17:25:14 | 显示全部楼层
搬出三环是件好事,可我认为中心站最该搬迁,但是却恰恰没搬迁。
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发表于 2006-9-14 13:07:28 | 显示全部楼层
有很多车站是市内堵车的根源
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