公交9月6号启动“大站快运”

卡卡西

记者今天从市公交集团方面了解到，为了解决高峰期公交车线路拥堵，乘车难的困扰，市公交集团决定从9月6日开始，开通“厦大-SM城市广场”和“火车站-杏林”两条“大站快运”线路。今天上午，市运输部门和公交集团的工作人员按照既定的路线和站点进行了试车。
   
    这辆以黄色为主色调的大客车就是“大站快运”的主角。公交公司的工作人员说，大站快线的车辆采用的是金龙公司生产的高档12米空调车，有40个座位。车上配备软座椅，车载移动电视，可识别假币的投币箱等相对高级的设备。
   
     快线一从厦门大学到SM城市广场，全程16公里左右。这条线投放了20辆车，高峰期每5分钟一班，平峰期每8分钟一班。途中停靠（字幕）厦大-轮渡-眼科中心-文灶-火车站-SM城市广场-康乐新村。
   
    快线二从火车站到杏林内茂，全程26公里左右。这条线同样投放了20辆车，高峰期每5分钟一班，平峰期每8分钟一班。途中停靠火车站-人才中心-仙岳站（经海沧大桥）--杏林消防-杏林车站-杏林内茂。
   
    厦门公交集团副总经理 叶顺金：我们当时岛内整个线路比较拥挤，很多高峰期人员都上不了车。我们想这次上这两条快线的话，主要是解决高峰期的人流跟高峰期的车辆堵车现象。为什么选择这两条线路？经过我们现场调查，认为这两条线人流最密集，高峰期也是拥堵最严重的线路。
   
    这位负责人告诉记者，大站快运体现的是“大和快”的特点。大就是投入的车辆大，可以容纳更多的乘客。快就是小站不停，节省时间。目前，快线一的票价暂定为夏季3元，冬季2元。快线二则全程4元。不过，票价还在审批当中，还没最后确定。
   
    在这次试车过程中，还有几位市民上车体验了一把。他们觉得开通这种大站快运的做法很好。
   
    市民：满意。我不知道有这样的车，上来感到很快，很方便。这样有为老百姓（考虑），很好。
   
    公交集团的工作人员说，目前先进行这两条线路的试点。如果感觉效果不错，市民反映良好的话，他们还会考虑开通其他快运线路。
   
    记者陈永毅，通讯员杨锦强报道。






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怯怯怯

这样好啊,的确很人性化的说~~~如果广州有的话,价格贵50%我都愿意去坐