[转贴]更换新站牌便民还是树形象？

zyzyn

交通周刊 第284期第4版

本报讯（记者 文西 见习记者 吴晓轩）本报282期《市民乘车犯难》的报道引起市民关注，并纷纷致电本报述说因公交车站牌设置失误给他们乘车带来的困扰。8月10日，本报致电824路、657路公交车队负责人，就该公交线路站牌设置是否有误提出咨询，他们均否认公交车站设置有误。
　　824路公交车队工作人员矢口否认该车队存在无站牌进站停靠并搪塞说：“824路从天津站至杨柳青沿线，百货大楼站后就是食品街站，中间不会再次靠站停车，因此不会有荣业大街站进站停靠。”当向该工作人员提供违法公交车号牌和违法时间并询问如何处罚时，该工作人员竟说：“这是我们内部的事，你就甭管了。”随即挂断电话。
　  本报拨通657路车队电话，该车队工作人员对非站停车解释说：“657路公交车开往河西方向有两个滨江道站，是为分流减压。虽然规定只能在必胜客门前车站停靠，但赶上司机好说话又没交警，乘客招手就停车。”该工作人员还说：“非站停车得罚钱，得看有没有交警管了，我们这样做也是便民服务。”市客管办王科长对此解释说，非站停车属违规停车，对企业来讲违规需立即纠正。王科长还解释说，现今公交车站牌损毁严重，如新旧站牌有误差，也只能说更新维修赶不上偷盗损毁速度。
　　手记：政府提倡市民出行乘坐公共交通，公交车便是其中主力军。然而，新建的漂亮美观的站牌本来应方便群众乘车，但站牌有误引发的乘车难却比比皆是，市民怨声载道。因此，希望公交不仅应注重形象工程，更要将便民服务做到实处，为民服务才是重中之重。便民了，形象工程也就到位了。

ancylostomiasis

不予置评。

严硕

657路，哎

zyzyn

加大稽查处罚力度