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楼主: ttbb

玩一個無聊的遊戲

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发表于 2006-7-27 16:37:40 | 显示全部楼层

回复 #32 ttbb 的帖子

是啊,我当来公司的时候就听说3厂大多线路是线长难跑.
所以,当时是想尽一切办法跑到了6厂!

怀念当时的"直属车队',真叫个悠闲~
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 楼主| 发表于 2006-7-27 16:43:28 | 显示全部楼层
我的第一線就是4路,清晰記得有56輛車,14.75公里長,單程1公里2.8輛車,行車時間55分鐘,整天的賽車,說實話,以前上班就像遊戲,在南陽路和大學路上開者京華交接狂奔,多爽,現在,南陽路大學路根本就走不動。
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发表于 2006-7-27 16:45:58 | 显示全部楼层

回复 #34 ttbb 的帖子

5年前的南阳路是那么的畅通.现在的南阳路是那么的拥堵.可见郑州交通在一步步的恶化!

我在南阳寨上学的时候就经常坐老4路.现在很长时间不坐了!
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 楼主| 发表于 2006-7-27 16:48:47 | 显示全部楼层
我在南陽寨上過初中,就是現在60中的前身。
我現在是能坐t4就堅決不做4路,太慢了
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发表于 2006-7-27 16:51:05 | 显示全部楼层
原帖由 ttbb 于 2006-7-27 16:48 发表
我在南陽寨上過初中,就是現在60中的前身。
我現在是能坐t4就堅決不做4路,太慢了

现在职工只选择速度和舒服的乘车环境!
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 楼主| 发表于 2006-7-27 16:53:41 | 显示全部楼层
恩,t4有空調車,普通車大多都是從2路上剝下來的宇通,4路幹嗎不用空調車?我記得以前還有兩輛,現在也沒了。
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发表于 2006-7-27 16:55:31 | 显示全部楼层

回复 #38 ttbb 的帖子

可能是公司领导发现更有潜力的线路了!

比如像某些线路只弄空调!
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 楼主| 发表于 2006-7-27 16:58:37 | 显示全部楼层
恩,比如7長想把2路都能成空調,但又不行,2路畢竟是大綫,所以2路空調最多,大概是普通車的2點多倍。
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发表于 2006-7-27 17:00:07 | 显示全部楼层
原帖由 ttbb 于 2006-7-27 16:58 发表
恩,比如7長想把2路都能成空調,但又不行,2路畢竟是大綫,所以2路空調最多,大概是普通車的2點多倍。

现在有很公司都是这样的想法.特别是独线的线路.
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 楼主| 发表于 2006-7-27 17:04:31 | 显示全部楼层
我現在挺希望,不過萬一那天取消職工福利的時候就不好了,現在很多城市都取消了。
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发表于 2006-7-27 17:10:23 | 显示全部楼层
原帖由 ttbb 于 2006-7-27 17:04 发表
我現在挺希望,不過萬一那天取消職工福利的時候就不好了,現在很多城市都取消了。

现在郑州的公交职工没有什么福利.也就自己坐车不要钱罢了!
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 楼主| 发表于 2006-7-27 17:12:32 | 显示全部楼层
按照偺的座車風格,偺一年得省1000
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发表于 2006-7-27 17:15:17 | 显示全部楼层
要是上班族的话,每年的公车开销大概就是这个数了.
但是我们开车的就不会有这么多了

每天下班累的要命谁还会出去乱转!
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 楼主| 发表于 2006-7-27 17:16:37 | 显示全部楼层
坐車回家,或把卡借給別人
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