公交车的舒适性,除了空调你还关心什么?

ALSTOM · 发表于 2006-7-18 19:09:45

原帖由 jwqlh6 于 2006-7-18 19:09 发表

想快开车或打车去！

给报销或者给买车吗？

jwqlh6 · 发表于 2006-7-18 19:12:58

原帖由 ancylostomiasis 于 2006-7-17 20:43 发表
速度，我最关心速度，不是塘沽那种速度，甭看塘沽司机多牛，到了中环线上去堵车等灯，他们一样尿。

关键的问题是天津基础设施不到位，公交速度就是上不去。

外国的公交公司为了运营的线路盈利，有的时候都反 ...

你知道什么啊你就瞎比较！
天津公交车运营平均速度现在已经达２２公里／小时（包含等灯和堵车以及停站），这个数字在全国大城市已经是领先水平了！
其他城市多数还在１５－２０公里上下

ancylostomiasis · 发表于 2006-7-20 07:02:16

原帖由 jwqlh6 于 2006-7-18 19:12 发表

你知道什么啊你就瞎比较！
天津公交车运营平均速度现在已经达２２公里／小时（包含等灯和堵车以及停站），这个数字在全国大城市已经是领先水平了！
其他城市多数还在１５－２０公里上下

你瞎掺合什么呀，你都没看明白我说的是嘛！

我爱我的城市 · 发表于 2006-7-20 10:33:20

我谈一下自己的观点,我比较注重车辆的悬挂系统,因为,车辆的各个零部件的损耗,很大一部分是来自颠簸,要是悬挂好,比如空气囊的悬挂,可以有效减少这种损耗.在说也给驾驶者和乘客一个舒适的工作及乘坐环境.天津要是买不起空调的就进点空气囊悬挂的车子!!

战胜寂寞 · 发表于 2006-7-20 10:38:57

原帖由 我爱我的城市 于 2006-7-20 10:33 发表
我谈一下自己的观点,我比较注重车辆的悬挂系统,因为,车辆的各个零部件的损耗,很大一部分是来自颠簸,要是悬挂好,比如空气囊的悬挂,可以有效减少这种损耗.在说也给驾驶者和乘客一个舒适的工作及乘坐环境.天津要是买 ...

是啊，看639的电子路牌都成什么样了？

善美 · 发表于 2006-7-22 16:42:41

前几天在天津站639的LED变成39了

Sarge · 发表于 2006-7-25 18:48:48

座位布置的合理，发动机性能和使用寿命

阳光巴士 · 发表于 2006-7-26 17:16:29

空气悬挂的车价格可不是天津公交能承受得起的

sony · 发表于 2006-7-26 17:42:38

原帖由 阳光巴士 于 2006-7-26 17:16 发表
空气悬挂的车价格可不是天津公交能承受得起的

是啊一套好的空气悬挂能买２辆１０米友谊了．

阳光巴士 · 发表于 2006-7-26 17:45:26

两辆10米友谊才34万! 一辆空气悬挂的车没有50万是下不来的

我爱我的城市 · 发表于 2006-7-27 12:36:03

原帖由 阳光巴士 于 2006-7-26 17:45 发表
两辆10米友谊才34万! 一辆空气悬挂的车没有50万是下不来的

609的金陵和806的安凯悬挂是什么的??复合悬挂?要是买不起空气囊的就买点806安凯和609金陵那样的悬挂的车!也挺舒服。

[ 本帖最后由我爱我的城市于 2006-7-27 12:37 编辑 ]

杜士诚在872 · 发表于 2006-7-27 17:16:45

公交的好坏不主要取决于公交公司，而主要取决于公交制造商

Sarge · 发表于 2006-8-13 23:10:45

人家汽车公司是按照定单造车的,水平是另外一回事

ancylostomiasis · 发表于 2006-8-16 08:02:32

原帖由 Sarge 于 2006-8-13 23:10 发表
人家汽车公司是按照定单造车的,水平是另外一回事

企业跟企业还是有差距的，不过选哪家企业就是回扣问题了。

杜士诚在872 · 发表于 2006-8-16 08:16:10

现在公交市场竞争还没有到"拿回扣"的悲惨境地

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