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关于南京电车的

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发表于 2006-7-15 11:29:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据昨日南京新闻报道,南京拟在十一五其间恢复无轨电车,并且有可能与规划的5条BRT结合
据报道,新型无轨电车设计为18米长,大容量低踏板,独鞭,可超车的,报批中
发表于 2006-7-15 12:38:05 | 显示全部楼层
又一个5年计划开始了.....2000年申报恢复.2005年没影了,现在新的5年又开始了.......满怀失望的期待
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发表于 2006-7-15 14:21:56 | 显示全部楼层
独鞭????交流电车把电直接放到地上?
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 楼主| 发表于 2006-7-15 21:26:45 | 显示全部楼层
不知道能不能搞起来
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发表于 2006-7-15 23:41:25 | 显示全部楼层
期待中!
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发表于 2006-7-16 17:46:26 | 显示全部楼层
90年去南京的时候,那时候还小,和大人出去玩的时候就盯着电车看,记得那时候是住在火车站附近。都是30多路的车,清一色的上海牌,还全是蓝色的。坐的时候人家还给我让坐了呢。谁要我那时候还小呢!真幸运我也坐过南京的老电车,现在已经没了吧,电车密心里永远的痛
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发表于 2006-7-17 18:49:08 | 显示全部楼层
原帖由 蚕豆的1路电车 于 2006-7-16 17:46 发表
90年去南京的时候,那时候还小,和大人出去玩的时候就盯着电车看,记得那时候是住在火车站附近。都是30多路的车,清一色的上海牌,还全是蓝色的。坐的时候人家还给我让坐了呢。谁要我那时候还小呢!真幸运我也坐过 ...


南京电车:
31路:建康路--中山码头,配车为手摇窗SK561GF与少量SK561G
32路:雨花台--南京西站,后改为南京车站--南京西站,原线改行16路汽车,配车为推拉窗SK561GF
33路:雨花台--南京车站,配车为手摇窗SK561GF与少量SK561G
34路:新街口--中山码头,南京的第1条无轨电车线路,原为新街口--山西路,不久延伸至中山码头并改汽
35路:新街口--中央门,原称"中新线",是南京唯一的文字番号无轨电车线路,80年代改称35路并配备推拉窗SK561GF

附:南京31路的SK561GF

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发表于 2006-7-18 13:41:02 | 显示全部楼层
哈哈,我知道楼上的是谁了,你是地狱恶灵对吧,那天看你在上海公交驿站群里说了话吧!那个群的管理员凶巴巴。真是个奇怪的人
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发表于 2006-7-19 19:08:49 | 显示全部楼层
南京的1gf看上去挺好的
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发表于 2006-7-19 20:14:51 | 显示全部楼层
32路曾经用过建康单机电车
31路曾经有过变动,走中央路,新模范马路,增设玄武门,公交总公司,司背后站,原先中山北路上的大方巷,山西路撤销.
35路大约在93年才开始用推拉窗sk,到95年电改汽,这些用了没两年的车就报废了
95年出现过1路电车,从南京站沿着32路线倒虹桥,再沿着31路线到建康路,配车时33,35电改汽换下的电车,与此同时原来的1路汽车现仍保留部分车辆行驶
90年以前32路和33路有部分车辆不到南京站,而是在中央门黑龙江路的路口处掉头
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发表于 2006-7-19 20:21:40 | 显示全部楼层
小时候见过33路用过一种电车,天蓝色的,车头没有散热窗,车尾是圆的,挡风玻璃不大,靠向车顶,不知是什么车型,盼高手指教
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发表于 2006-7-20 14:42:48 | 显示全部楼层
听着就那么不靠谱~~
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