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我设计的105路电车

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发表于 2006-6-27 10:29:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
济南大学--姚家庄,途径辛西路,经一路,经四路,黑西路,解放路,解放东路.属于高跨性质,票价1元,不用月票.
或葛家庄--辛西路北口,途径和平路,历山路,文化西路,青年西路,经八路,纬一路,经七路,然后单向沿南辛庄街,辛西路,经一路,经四路,纬十二路返回经七路.
发表于 2006-6-27 10:32:18 | 显示全部楼层
电车怎么超车?
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 楼主| 发表于 2006-6-27 10:37:03 | 显示全部楼层
原帖由 木马巴士 于 2006-6-27 10:32 发表
电车怎么超车?

不是大站快车,是跨线路性质.
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发表于 2006-6-27 10:45:35 | 显示全部楼层
目前济南的电车发展还是不错的,但是建议公交公司利用现有的线网结构来对电车进行调整。

101路,102路无须调整。还是老线路,分别是:甸柳庄---辛西路北口,葛家庄---济南大学。

103路要是调整的话,建议调整为:经五纬十二---姚家庄

A:经五纬十二---纬十二路---经七路---趵突泉---文化西路---历山路---解放路---解放东路---姚家庄

B:经五纬十二---经四路---共青团路(双向)---趵突泉---文化西路---历山路---解放路---解放东路---姚家庄

104路要是调整的话,建议调整为:公交总公司---济南大学

A:济南大学---经七路---纬十二路---经四路---纬二路(双向)---经七路---泺园大街---和平路---燕子山路---公交总公司---解放路(单向)---二环东路(单向)---和平路---恢复原线

B:济南大学---经七路---纬十二路---经四路---纬六路(双向)---经七路---泺园大街---和平路---燕子山路---公交总公司---解放路(单向)---二环东路(单向)---和平路---恢复原线

当103路电车选择了A方案,104路纬二路无法架设电车线时,选择了B方案时建议开通105路电车,即:经五纬十二---葛家庄

A:经五纬十二---经四路---共青团路(双向)---黑虎泉北路---历山路---和平路---葛家庄

B:经五纬十二---经四路---共青团路(双向)---趵突泉---文化西路---历山路---和平路---葛家庄
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 楼主| 发表于 2006-6-27 10:49:38 | 显示全部楼层
原帖由 小航 于 2006-6-27 10:45 发表
目前济南的电车发展还是不错的,但是建议公交公司利用现有的线网结构来对电车进行调整。

101路,102路无须调整。还是老线路,分别是:甸柳庄---辛西路北口,葛家庄---济南大学。

103路要是调整的话,建议调 ...

我这个也基本是按现有线路设计的,尤其市第一条,只须架设少许新线即可.
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发表于 2006-6-27 10:51:31 | 显示全部楼层
原帖由 玉符 于 2006-6-27 10:37 发表

不是大站快车,是跨线路性质.

不合适···
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发表于 2006-6-27 11:35:50 | 显示全部楼层
105留给大纬二路南北通行吧
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发表于 2006-6-27 21:28:17 | 显示全部楼层
原帖由 玉符 于 2006-6-27 10:37 发表

不是大站快车,是跨线路性质.
101就不要活了
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发表于 2006-6-27 21:31:35 | 显示全部楼层
电车线路不适合有太多恶拐弯
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发表于 2006-7-2 13:40:16 | 显示全部楼层
原帖由 济南公交 于 2006-6-27 21:31 发表
电车线路不适合有太多恶拐弯

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