天公烤“热”空调车 目前尚难改一个“亏”字

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这两天合肥最高温度都超过了３５℃，烈日炎炎下，营运一个多月来一直受市民“冷遇”的空调公交车“待遇”有所提高，有的乘客甚至希望在其他线路上也能开起空调车。

昨天中午１２：００，记者在胜利广场站看到两辆１路车几乎同时到站，非空调车后紧跟着空调车，可是有６名乘客绕过了非空调车直接上了空调车，记者也跟了上去，尽管车才开过两站，车厢内已坐了１４位乘客。此后这两辆车一直这样先后进站，但几乎每到一站，都有乘客专门挑空调车坐。到黄山大厦站时，空调车上已坐了２８名乘客，全部是中青年。据司机说，这几天空调车客流明显上升，前一段时间天凉时，车上最多时不过十多人，而且多是免费乘车群体，可这两天一度出现了座位不够坐的现象，而且多是“付费”群体。记者在３路、１６６路空调车上也看到，客流明显比前一阶段多。１６６路、３路车所在的公交二公司负责人介绍，高温这几天，空调车每天的客流量比以前至少多出三成，乘客以年轻人居多。天热，一些市民也念着空调车的“好”，黄山大厦站几位在烈日下等车的市民看着连续过的两辆空调车感叹：为什么只有这几条线路有空调车？

不过，据公交二公司负责人介绍，虽然乘客有所上升，但尚未改变空调车亏本运营的局面。

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３５度的高温使出行的市民饱受炎热之苦。昨天省城部分线路的空调公交车成了市民争相乘坐的“香饽饽”。高峰时段，乘坐普通公交车的市民汗如雨下。

昨天中午，在省城胜利广场站牌处，十多位市民在等公交车。一辆普通１路公交车到站载客时，只有一位乘客投币上车。紧随其后驶来的一辆１路空调车，刚开前门就挤上去４位乘客。这与记者以前见到的情形大不一样。若在平时，绝大多数乘客会乘坐普通的１路公交车。一位等车的市民告诉记者，要是他去的线路有空调车，他会毫不犹豫地选择乘坐。

随后，记者乘上１１９路公交车，车虽窗户大开，仍觉十分闷热。记者乘车过了两站到金大塘时，贴在椅背上的上衣已湿透。

昨天，记者从合肥市公交集团公司了解到，空调公交巴士的载客率在最近两天已有一定程度的提高。

黄海客车

实际空调车可以按季节调价,窗子可以安活动窗,不热时可以开窗

公交王子

原帖由 黄海客车 于 2006-6-21 08:38 发表
实际空调车可以按季节调价,窗子可以安活动窗,不热时可以开窗

这样的话。制冷效果也不好了啊