请教电车电线的问题

babymavis · 发表于 2004-12-29 11:53:56

困扰已久的问题了，周围没人知道。。
就是想问问，是不是每一条线路的电车都拥有自己的一条（两根儿）电线？
比如说a路和b路车虽然在前500米都是一样的路程，但是500米之后a向左转，b直行。如果他们前500米共用一条电线（这样倒是省了工本费），到分开的时候，他们俩的辫子怎么就能知道我是该继续直行还是拐弯儿啊，这跟铁路的扳道岔还不一样，这可是自动的呀，用的什么技术啊？我想不通。所以我觉得只能一条线路拥有一条电线，各走各的，就算前100站线路都一样，就最后一站不一样，也得各走各的。可是我怀疑不会这样，太劳民伤财了也。。
望达人指教！我说清楚了吧？

北京电车迷 · 发表于 2004-12-29 18:21:44

不是每一条线路的电车都拥有自己电线
在两路电车要分别行驶的时候（a向左转，b直行），在线网上安装有分线器（和铁路的扳道岔原理差不多），由需要分线的电车的司机，在车里控制分线器动作。
在电车线网里也有分线、并线、交叉等设备！

hakutaka · 发表于 2004-12-30 11:39:29

电车线视同架在天上的铁路

babymavis · 发表于 2004-12-30 13:49:23

我赛太科学了！
这么说，相当于火车司机又要开车又要自己扳道岔了？
电车司机真不容易。。。

hakutaka · 发表于 2004-12-30 15:28:42

对，如果忘记了就会走错线路。
类比如下：
铁路平行两根轨，电车平行两根线；
火车顺着铁轨走，电车拖履走电线；
火车道岔种类多，电车一种也不少；
火车供电分区段，电车供电段更多；
通过分段（相）要滑行，火车电车都一样；
道（线）岔弯道要限速，超速行车把线脱（辫）；
脱线危害都很大，火车颠覆架线塌（指可能性）；
为啥两者甚相似，100年前本一家！
注：无轨电车是有轨电车的无轨道进化版，有轨电车和火车是一致的。在有些国家比如日本，有轨电车和铁路既有线是直通运营（有轨电车既如国铁线路运营）的。

babymavis · 发表于 2004-12-30 23:59:41

长知识！

韩强 · 发表于 2004-12-31 14:25:23

http://bbs.hangzhou.com.cn/viewt ... =1&sid=VIYxOfTA

布琼尼BUS · 发表于 2004-12-31 15:09:57

建议看这篇贴子，作者回答的很专业
http://www.sunxp.com/bbs/viewthread.php?tid=294803&fpage=1

郑州电车迷 · 发表于 2004-12-31 16:17:58

通过岔线时
直行的电车司机踩着电门即可直行通过
如需分到另外一根线上则通过岔线时不踩电门滑行通过即可实现分岔

一路顺风 · 发表于 2004-12-31 17:28:06

郑州电车迷 在 2004-12-31 16:17 发表:

通过岔线时
直行的电车司机踩着电门即可直行通过
如需分到另外一根线上则通过岔线时不踩电门滑行通过即可实现分岔

你刚好说反了。

babymavis · 发表于 2004-12-31 23:49:58

无所谓正反了，反正知道那么个意思就行了
谢谢大家

郑州电车迷 · 发表于 2005-1-5 16:57:53

有违电车迷的名声啊
巨CK

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请教电车电线的问题

建议看以下贴子，或者在百度里搜一下“分线器”就明白了。

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