莫斯科翻新奔驰上路。。。

东方号 · 发表于 2006-6-5 11:44:34

似乎奔驰车本来就不是很多。。。要有也是95年左右进来的。。。当时大约买了30台，除去报废的，现在似乎连10台也不到了。。。

SKODA · 发表于 2006-6-6 01:19:43

晕！
O405G居然配LIAZ-5256的车门，够新潮的啊！

东方号 · 发表于 2006-6-6 08:30:50

玩的就是这个。。。据说这个车在莫斯科也就使用到年底，然后送给蒙古了。。。

chromabus · 发表于 2006-6-6 12:38:53

这是500mm两踏那款吗？

SKODA · 发表于 2006-6-6 13:07:13

O405/405G,750MM地板。
一般来讲，西欧以BENZ/MAN为代表的原装德厂出厂的谱系里没有500MM两踏的车款。

chromabus · 发表于 2006-6-7 11:28:57

晕。

那么O405G是不是有一款前半段一级踏步低地板，后门是两级踏步的？

东方号 · 发表于 2006-6-7 11:30:39

在莫斯科使用的都是二级踏步的。。。

chromabus · 发表于 2006-6-7 12:20:30

原帖由 东方号 于 2006-6-7 11:30 发表
在莫斯科使用的都是二级踏步的。。。

更晕了。

SKODA · 发表于 2006-6-7 14:29:56

原帖由 chromabus 于 2006-6-7 11:28 发表
晕。

那么O405G是不是有一款前半段一级踏步低地板，后门是两级踏步的？

对，你说的是BENZ的第一代低地板后置铰接车，以O405G为蓝本派生出来的-O405GN1/GN2，跟MAN-NG272/312是一个时期的车，一样的布置。
另外可以肯定的是莫斯科这批O405G一定是三踏的，而且还是德国来的2手车，莫斯科公交一直都没有采购过全新的BENZ的城市客车，当初的那批IKARUS-415/435都是世界银行贷款买的，着已经能说明问题了。

东方号 · 发表于 2006-6-8 09:10:45

莫斯科那批车不是三踏啊。。。而是二级踏步的。。。

SKODA · 发表于 2006-6-8 10:44:27

怎么可能是2踏的。
老大，你看车的窗线，再看人坐着在窗线的位置，本来750MM地板的O405G的窗线就比较高，要是2踏的，人要是坐着，头都露不完。更何况，前面已经说了，在BENZ的谱系里，只要是原装的O405/O405G是没有过2踏的，德国的几大车厂在80年代中期左右出厂的车都是700-750MM的常规地板，不象我们有个500-550MM地板的过度，他们的低地板都是直接从750MM过度到340MM。

单机版的O405，很明显的三踏。

东方号 · 发表于 2006-6-8 10:49:18

哦。。。这样啊。。。谢谢SKODA的讲解。。。

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