老款HOA和新款HOA的区别

ERIK

借熊领导的照片啦！辛苦

首先是头部,

1)图装老H0A是弧型的,

2)耳朵上橡胶部分是黑色的,品牌从梅克郎电动带加热除霜的

3)商标在图装线上方,没B巴士股份标识

4)空调是CT的老款

5)天线装的是斜的

6)窗是CBC-IVECO/常州工业玻璃

7)车头路线牌无出风口,侧路线牌大


1)新的车头是直线版图装,

2)耳朵橡胶处被粗糙地喷成了白色,并且变成了CHENXU牌肯子产品.

3)先飞商标在直线图装下放,检修盖上面有B巴士股份企业标识.

4)空调是平的新款CT

5)天线是平的

6)窗都换成先飞拍/常州鸿协, 前档风还是CBC-IVECO/常州工业

7)车头路线牌下有多个出风口,自动除爽用.侧边路牌小,电子显示

[ 本帖最后由 ERIK 于 2006-4-10 14:13 编辑 ]

ERIK

001的内部,完全按照391的国产化版本制作的

ERIK

1)_多了横杆

2) 地板换成八一地板,CBC的地板嗲点

3) 门的地方换成和SUNWIN一样的 NO STANDING AREA了. CBC的车没的

4) 内饰的颜色从银灰色变成了浅米黄色.

5) 由于底盘是DHZ的,所以前门过来第5个座位下面地板被垫高,座位也高了.

6) 前门过道是原来老车宽.新的和YO2差不多

7)后门后台阶原来是1个台阶. 现在DHZ底盘高了,变成了2个台阶

8)CBC车身的车后桥低,有小坡度, DHZ底盘的车后面高,坡度比CBC小,但抬头空间小了.

9) CBC的车后面座位是剧院式排布, DHZ底盘的车后面基本是平的.

10) 后门后第一排的挡板CBC是全密封的,新的DHZ的车和SUNWIN 的一样用了块板

ERIK

1)CBC的车后检修盖大.


2)多一个扶手

3)铃在上面,高的人才能拉到辫子

4)梯子位置好,不影响路牌

1)检修盖改小了.

2)原来的横扶手取消了,没必要了.

3)方便拉辫子了,但是检修要弯腰了

4)梯子位置不好，遮住路牌了,那么简单的问题,都处理不好，还不如不装路牌,考~~~

ERIK

转贴完毕，感谢毛熊领导的照片

小航

不错经典，赞一个···

hans

第二批量产的Ｈ０Ａ，投放于１４路。空调是开利，加热装置和老款的Ｈ０Ａ不一样，而且现在这些车已经不装新风了。