找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 58695|回复: 8

宇通ZK6139H型客车引发车市动荡

[复制链接]
发表于 2004-12-15 10:20:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
2004年10月1日起正式实施新的《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》标准(GB 1589-2004),其中,客车车长最大限值从原来的12米增长到了13.7米,这个变化在客车行业掀起不小波澜。到底客车车长的增加给客运市场带来了怎样的变化?市场需求是否能被满足呢?

新标准出台加剧客车业竞争

新标准还没有发布前,金华尼奥普兰公司便亮相了一款车身高达3.9米、车长达13.7米,定价高达460万元的“星航线”豪华卧铺客车,不菲的售价增大了其进入市场的难度。随后,中大汽车也推出了车身长13.7米达高三等级的YCK6137HG系列豪华座卧客车,产品预计定价在160万元左右,市场反映仍不强烈。

新标准的出台,规范和限定了客车产品的趋势走向,将客车行业的竞争再次推到了一个高点。目前,13.7米的客车产品开发还仅局限在少数几个厂家,而且处于研制、完善和性能测试等验证阶段的情况较多;其他厂家大都不具备设计和研发的能力,更不用说生产和销售。行业专家分析,13.7米客车的价格是决定该车能否进入市场的主导因素。

不久前记者了解到,宇通公司研制开发的13.7米三轴客车——宇通ZK6139H系列产品已经上市,市场售价89万元。该产品以卧铺客车为主,单车价格极具竞争力,从产品定位上看,宇通13.7米超长客车势必将抢占三种市场空间:一是经济发达地区的区间短途运输,二是劳动力输出大省的长途客运,三是卧铺客车市场。以此来巩固其在客车市场的行业地位。

宇通以技术突破解决难题

造客户买的起的客车是所有客车企业的目标。为什么许多企业不具备生产13.7米超长客车的能力呢?汽车技术中心的一位技术人员告诉记者,完成由两轴到三轴客车的设计转变,看似只增长了1.7米的车身和一个转向支撑桥,但需要解决的技术难题却很多,要靠企业强大的研发能力作保证。

记者在调查中明显感到,生产豪华客车和技术实力比较雄厚的企业对13.7米客车态度比较积极,而一些实力不强的企业则持观望态度。宇通凭借目前国内客车业唯一使用的国际顶级三维设计工具CATIA软件系统,按照国家最新技术标准成功研发出ZK6139H系列三轴大型客车。该公司的一位技术人员向记者介绍说,13.7米的三轴超长客车对于市场而言也是一个全新的车型,“新”主要体现在双后轴的应用和联动第三支撑的限位设计,设计难点在第三桥,即随动转向桥的设计、布置,以及整车悬挂系统的设计、匹配等方面。宇通在推出该款车前经过了一年多、上千次的计算、分析以及上百次的匹配验证才得以实现突破。由于13.7米客车具有三个承重轴,整车悬架系统的设计是关键,ZK6139H系列产品采用宇通自制的8气囊空气悬挂系统,很好地解决了车身的承重问题。与传统的12米客车相比,可带来更大载客量、更高运营效率和更多的运营收益。

利润驱动市场需求

据说,当初在新标准还没出台时,就已有心急的客车企业在汽车技术研究中心做完了13.7米客车的各种检测,并将检测结果递交到了国家发改委的案头。原因何在?客车制造企业替客运商们算了一本帐。

对于客运企业购买13.7米超长的大型客车而言,国家新标准的修改对于原12米的客车在载客能力上有了极大提高,例如可以增加12个左右座位,在运营费用相差不大的情况下,运营商增加了至少12个座位的收入。假设每个座位每天售价150元,则每天增加收入1800元,若使用率按70%计算,年收入能增加40万元以上。如此好的收益前景,对于客运商来说是极具诱惑力的。尤其对于跑黄金线路的客运公司来说,12米客车的座位数往往满足不了急需上路的旅客;用两班车,又达不到60%以上的上座率,而这一百分点恰好是客运的赢亏点。

记者通过电话采访了几家客运企业,他们表示从运营成本角度考虑,只要车价合适,就会选择13.7米豪华客车。毕竟,现在豪华卧铺客车的票价与火车硬坐票价基本一样。座位数的大量增加确实能带来可观的收益。

13.7米超长客车虽然拥有广阔的市场前景,但是客运企业对车辆的稳定性、动力性、经济性等要求较高,所以13.7米客车要想拷问市场不仅需要可靠性极高的产品和良好的服务,更需要客车制造商们调整产品定位,以合理的价格满足市场需求,为13.7米客车的普及创造生存的空间。
发表于 2005-1-23 21:23:06 | 显示全部楼层
哪能找到6139的图片?谢谢!
回复

使用道具 举报

发表于 2005-1-24 10:12:21 | 显示全部楼层
原来有张照片可以看到它的后半部分,正好是后两轴的情况
回复

使用道具 举报

发表于 2005-1-24 10:19:55 | 显示全部楼层
大金龙不是也有一新款的13.7米的三轴客车吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2005-1-24 13:23:32 | 显示全部楼层
厦门金龙 天剑137
回复

使用道具 举报

发表于 2005-1-24 14:01:02 | 显示全部楼层
天剑137
价格不知要多少一台。
回复

使用道具 举报

发表于 2005-1-24 14:02:23 | 显示全部楼层
什么时候会出现13.7米的公交车?
回复

使用道具 举报

发表于 2005-1-24 14:09:46 | 显示全部楼层
XMQ6121  在 2005-1-24 02:02 PM 发表:

什么时候会出现13.7米的公交车?


应该会很快
因为宇通和金龙出了137后2轴之后  黄海也出了
所以我觉得 不用多久
其他客车生产厂家也会生产13M7的后双轴的
回复

使用道具 举报

发表于 2005-1-25 16:30:24 | 显示全部楼层
北京930路以上13米客车
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|巴士中国

GMT++8, 2026-10-27 22:31 , Processed in 0.022344 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X5.0

© 2001-2026 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表