公交能否让乘客“一步登车”

飞翔

早在去年３月份，郑州市市政管理局与郑州市公安局，就联合下发了《关于开展公交、出租车辆交通违法行为治理的实施方案》，要求公交车在火车站、二七广场地区以及市区其他主要区域的３０条道路上，进站停靠距路边侧石４０厘米以内，以方便乘客“一步登车”。但记者在近几天的采访中发现，有９０％以上的公交车却没有按规定进站停车。
　　记者目击：公交车进站停车很随意　　
　　１６日下午２时许，记者在陇海路北侧的解放军测绘学院公交站点看到，一辆６３路公交车从东侧开过来，停在离站台约５米的地方，等车者只好走下站台，穿过慢车道，挤到公交车前门上车。
　　两分钟后，一辆３８路支线公交车进站，距离站台１米多远处停下。随后过来的一辆５９路公交车跟在１路公交车后到站，前面两辆车的乘客正忙着上下车，又有两辆２１６路公交车相继开过来，由于前面的公交车没离开，两辆２１６路公交车只好距站台东侧１０多米的地方停下，在站台上候车的乘客赶忙跑过去。
　　下午２时１６分，两辆１路公交车先后从嵩山路转弯到陇海路，停在紧挨绿化带的路南快车道上，在人行道上等候的七八名乘客，慌忙跑过慢车道，穿过绿化带中的间隙上车。
　　下午２时５０分，在兴华街桃源路站，一辆４６路公交车驶来斜停在路边，三名乘客走两步上车，２时５１分，一辆Ｋ９路驶来没有进站就离开。
　　当天下午２时３０分，在陇海路文化宫路站，一辆９路公交车驶进站，离站台有两三米处停下。该车驶入陇海路伏牛路站时，竟停在了快车道上，致使在站台上等车的乘客，不顾慢车道上来往的车辆，争着挤到快车道上登车。记者在此处查看了５分钟，发现途经此处的Ｋ９、３８、Ｔ５和Ｋ５２等线路的５辆公交车，行至此站时，都停在快车道上。
　　１９日上午１０时４０分，记者在建设西路西客站站牌前，看到一辆１路公交车自西向东驶来，距离站台约两米处停下。由于停车点设在快车道上，该车突然在路中间停下后，跟随其后的车辆只好越过黄线超车。
　　公交车司机：“一步登车”不现实　　
　　在采访中，记者了解到，许多司机对靠站台停站有意见，认为不靠边不是司机的问题。
　　司机杨先生说：“停站不靠边，是违章了，但不能全怪司机。”在《实施方案》中规定公交车必须在站内、距站台４０厘米以内的地方停靠，现实中很难实现。慢车道上往往行人和骑自行车者拥挤，公交车驶进去后，需要等一段时间才能重新返回快车道，比较耽误时间。
　　司机孙师傅说，司机把车停在快车道上，是为了抢时间，避免晚点。据了解，许多公交车队在考核公交车司机时，往往把回站时间和出车次数作为考核的内容，一些司机为了提前回站，多跑车次，途中会提高车速，缩短停靠站时间。
　　一名１路公交车的司机说，郑州没有公交车专用道，汽车只能往慢车道上靠，然后停在站内，而路过的自行车和围拥上来的乘客，往往让汽车无法停靠过近，尤其是在高峰期，同时停靠一个站的公交车太多，要么排在其他车后面，要么得直接开到所有的公交车前面停靠，这时候无论哪种形式，都无法达到规定的停车标准。
　　昨天下午，记者采访了公交总公司宣传部杨恩良部长。杨部长称，为尽量能够让乘客一步登车，公交公司做了很多努力，提倡司机在有条件的路段站台停车时距离站台不超过４０厘米，可在实施过程中遇到诸多难处。
　　首先，由于一些出租车、非机动车占道，乘客不按规定站在站台处候车，导致公交车无法正常进站；其次，市内一些公交站点附近行道树枝杈较低，客观上不允许公交车靠近站台；再次，一些小商小贩在公交站台附近摆摊做生意，行人不遵守交通规则等。
　　杨部长认为，就郑州目前的具体情况而言，规定“一步登车”不现实。
　　专家观点：既然承诺就要兑现　　
　　说起“一步登车”，市民都表示欢迎。许多人认为，既然有关部门对此做了规定，公交公司也做出过承诺，司机们就应该按章行事。
　　家住郑州市国棉五厂家属院的张素云大妈说，公交车给她的感觉，就像是一个冒失的小伙子，常常东拐西冲，让行人避之不及。
　　针对公交部门的说法，记者又采访了省社科院副院长刘道兴，刘道兴认为：既然政府部门为规范公交停车提出了具体要求，公交公司应该把这作为提高服务质量的动力和不懈追求的目标，尽量为市民提供高质量、规范化的服务。现实中确实存在种种客观原因，影响到公交车无法停车到位，但是也不能完全归结到外界方面，公交车应首先规范自身行为，不能因为其他车辆、行人做得不到位，公交车也跟着降低对自身要求，这样就容易形成恶性循环。当然，对于行人和其他车辆来说，也应该自觉遵守交通规则，共同营造文明和谐的交通环境。
　　交警部门：不规范停车要受罚　　
　　针对公交车辆规范停车的问题，郑州市交警支队的工作人员说，开展公交停车秩序整治是去年郑州市开展“出行礼让讲风尚，交通文明在郑州”活动的一项重要内容和整治措施。在《实施方案》中要求，公交公司以停车秩序为突破口，带动行车秩序的好转，在火车站、二七广场地区及市区其他主要区域的３０条道路上，开展以公交车进站靠边停车为主要内容的专项治理活动，实现公交车进站停靠距路边侧石４０厘米以内的目标，规范进站停靠秩序，方便乘客上下车辆。
　　为了查处公交车司机的违规停车行为，郑州市交警部门要根据辖区公交车辆运营秩序的现状，给有秩序乱点的巡区交巡警配备数码相机或摄像机，对公交车辆的交通违法行为进行现场拍照，定期向公交公司通报其单位车辆交通违法情况，由公交公司安全员到大队按程序接受处理。同时，公交公司要按照内部处理规定，对违规驾驶员进行严格处理。
　　□记者李岚王永安蔡君彦文首席记者闫化庄图
　　
　　公交车停靠得离站台远了，乘客要穿过慢车道上的车流才能坐上公交车。

104乘客

显然不现实～～

考拉晒太阳

我觉得只要是下雨后，马路边有积水，大部分车长都会尽量的靠边让乘客不至于弄一鞋水的`~平常大家赶时间，靠边不靠边都无所谓了，都可以理解啊`~`~~

chzwjkl

没必要非得一步登车，火车站人多的地方行人站的离护栏都有几米远，有的还有行李和货物，司机总不能朝人身上碰吧，不下去调查只坐在办公室里定的方案显然是行不通的.

冷气巴士

根本不可能
这些制定规定的人只会在办公室异想天开

想想1812

查违章才扣我多少钱？！

出个事我得掏多少钱。。。。。。

104乘客

原帖由 想想1812 于 2006-2-24 20:58 发表
查违章才扣我多少钱？！

出个事我得掏多少钱。。。。。。

这个帐算的好～～～

abcde371

原帖由 想想1812 于 2006-2-24 20:58 发表
查违章才扣我多少钱？！

出个事我得掏多少钱。。。。。。

9494
还是我教的，没忘啊

永远的孤星

呼吁我们的专用道!

飞翔

一群井底之蛙只会哇哇乱叫！让他们来开开公交试试！

abcde371

还他奶奶地一步上天哩

永远的孤星

规定归规定.实施归实施.我们只能在情况允许的前提下尽量靠边停车!