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今冬公交区间车大增

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发表于 2004-12-12 22:00:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
今冬公交区间车大增

  2004-12-12

  
       时报12月11日讯(记者 戴升宝)今年入冬以来,公交部门频频开通区间车,密度之大近几年来少见,这是为什么?公交部门有关人士透露详情:这是公交公司走向市场,主动满足群众需要而采取的措施,预计今后此类情况会更加普遍。
    据统计,仅济南公交二公司近阶段就在73路、35路、42路、43路、110路5条线路的客流集中地开辟区间车,此外76路和77路还开通“大站快车”,且只在上下车客流集中的站点停靠,都是为了解决上下班高峰市民的出行难。公交部门有关负责人称,今冬开通的区间车比去年同期增加了50%以上,是近几年来最多的一次。
    为什么会出现这样的变化呢?面对记者的疑惑,这位负责人一语道破天机:这是公司的要求,更是公交部门走向市场的需要,只有好好为乘客服务了,公交部门才能为下一步的市场化运作打好基础。据介绍,济南市公交总公司今年为了更方便市民,对公交服务提出了更高要求,其中一条就是上下班高峰时间,公交车过后站牌前不允许再有滞留的乘客。否则,总公司安排的检查队伍一经查到,马上给予严厉的处罚。
    为此,公交各分公司专门派人进行调查,一旦发现哪个路段客流增加,就积极增开相应的区间车,以达到总公司的要求。在实践中,公交部门也尝到了甜头:区间车增加了,乘客滞留现象没有了,满意度当然增加了;而同时,公交部门的收入也上涨了,更加可贵的是工作人员积累了市场化运作的经验,为下一步全面走向市场打好了基础。
发表于 2004-12-12 22:30:17 | 显示全部楼层
32路也有区间车,大站快车
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发表于 2004-12-13 09:42:53 | 显示全部楼层
问你好几次32的快车是哪的,你都不搭理
昨天下午看到37特别多,一会儿一辆,车上几乎没站着的
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发表于 2004-12-13 13:15:25 | 显示全部楼层
有些区间车很垃圾,比如37的。有些区间车很值得提倡,比如110
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发表于 2004-12-13 14:22:11 | 显示全部楼层
前天看商报,消息上说110区间的确是到解放桥
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发表于 2004-12-13 20:15:40 | 显示全部楼层
报纸上的东西不能不信也不能全信,要眼见为实。
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发表于 2004-12-13 21:24:42 | 显示全部楼层
呵呵。。。。。。。。
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发表于 2004-12-13 23:42:22 | 显示全部楼层
今天中午电视上播了~
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发表于 2004-12-14 11:29:23 | 显示全部楼层
那有谁亲眼看见了,到底是去桥还是路
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发表于 2004-12-14 11:30:21 | 显示全部楼层
对了!半个多月前我就在燕子山路、解放路交叉口南边看见过110调头,那个应该就是区间车吧
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发表于 2004-12-14 12:57:00 | 显示全部楼层
是解放路。我经常见。原来下午放学就做110区间到解放路倒101,再倒1路回家
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发表于 2004-12-18 21:43:31 | 显示全部楼层
我也坐一路
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