图文： [亚洲最大]上海长途客运总站

yulovebus · 发表于 2006-2-20 12:32:29

下图为3月2日拍摄的上海长途汽车客运总站效果图。亚洲最大客运总站———上海长途汽车客运总站长站楼3月底将实现结构封顶，年底前交付使用。目前，候车室、地下车库、地下广场以及进出通道都已基本成型。同时，位于长运站西侧的27层综合大楼也将在6月底前结构封顶，2005年春运投入使用。
上海标志性客运总站
　　圆形售票厅、机翼型候车楼与28层的主楼由东向西排列，一气呵成，其独特的造型将成为上海标志性的长途客运总站
　　上海长途汽车客运总站位于中兴路、孔家木桥路和交通路口，其场站楼采用钢结构，使用颜色为香槟银的金属板建造，远看如展开的机翼，从98.8米高的主楼下伸展出来。
　　从圆形售票大厅走进场站楼，首先映入眼帘的是高达25米的顶部直径28米的玻璃采光顶棚。圆形售票大厅面积有1200平方米，现场正在施工的师傅们告诉记者，将来，在圆形售票大厅四周的将是几十个售票窗口。
　　沿着圆形售票大厅西侧的自动扶梯，可以抵达二楼候车大厅。场站楼一楼、二楼均有1800平方米的候车大厅，两个大厅南侧各有12个剪票口。二楼的发车平台和一楼的发车区域，各有24个车位。项目施工部管理人员证实，该站的下沉式站前广场有1000平方米，整个地下室可停200辆大巴。
　　申城跨省公路客运枢纽
　　将来，申城三分之一的跨省客流将自这里出发，发车班次将逐步增加到每天800班至1200班，每天的发送客流将达1.5万人左右
　　长途汽车客运总站有着得天独厚的“地利”优势：紧邻铁路上海站和轻轨明珠线上海站站。乘坐跨省长途客车的旅客抵达客运总站后，可以近距离地换乘火车，或者乘坐轻轨明珠线，还可以通过铁路上海站的地下通道穿到南广场，搭乘地铁一号线。
　　作为申城最重要的跨省公路客运枢纽，预计投运后，将开行400多班长途班车，加上春运加班车，总量有望达到500班左右。其发车线路将遍布江苏、浙江、福建、广东等14个省。
　　全市公路售票将联网
　　在上海市陆管处的组织和协调下，将实现全市联网，这里将可以发售全市任何一个跨省长途客运车站的车票
　　周边的道路不够宽敞，大量进出班车会不会在周边的道路口被堵？据介绍，闸北区有关部门过了元旦就将拓宽紧邻的中兴路。抵达上海的旅客，将自东向西进入客运总站地下层，然后通过自动扶梯回到地面。而一楼、二楼的发车区，可以同时发车，车辆向西进入交通路或中兴路的出口。
　　这里的售票窗口将首先实现联网售票，任何一个窗口都可以发售全部线路的车票，一车有票，窗窗有票；其次，将实现全市联网。为了方便旅客换乘火车，还将争取在这里开设铁路售票窗口。

zhangyming · 发表于 2006-2-20 12:52:13

哈哈,一排宇通
气派!
顶!

incomment · 发表于 2006-2-21 16:06:45

上海不行。。。火车的枢纽太大。。不象广东，省内的连接基本靠汽车。。。而且是丘陵地带。
适合高速客运。。所以车都比较上档次。而且发车密度很大。

SUNWIN · 发表于 2006-2-21 16:45:11

长客南站比长客总站冷清的多!!生意不好.

xiajiachan · 发表于 2006-5-28 17:25:31

这站有没有到柳州的班车啊?多少钱

whp · 发表于 2006-5-28 18:33:53

有，是三轴的卧铺，柳州牌照，车型没注意。

fusunzi · 发表于 2006-5-29 21:53:04

车站好漂亮啊

yulovebus · 发表于 2006-5-30 11:11:57

困惑困惑~！~！

raulbing · 发表于 2006-5-30 15:46:41

到柳州的是3轴的中大！

尼奥普兰 · 发表于 2006-5-31 17:35:22

原帖由 whp 于 2006-5-28 18:33 发表
有，是三轴的卧铺，柳州牌照，车型没注意。

柳州的是安凯车,三轴的是上海车

yulovebus · 发表于 2006-6-2 17:17:16

上面去。

普京 · 发表于 2006-6-2 18:31:25

只见有站，不见有车。
yulovebus 请继续努力！

ERIK · 发表于 2006-6-13 11:53:38

实际相当脏

eric · 发表于 2006-6-21 17:30:33

^_^ 而且車子很雜

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