宝山巴士203路明起退出历史舞台

宝交人 · 发表于 2006-2-19 11:25:04

宝山巴士203路由明日2/20日首班车起，取消203路高峰线。203路是上海唯一的一条双环城大站高峰线，全程环城长30公里左右，车型为SK6104HP，由于随着上海公交的发展，重复线路的增多，203路的客流不断下降，发车间隔由原先的10-15分钟延长到现在的30-60分钟，宝山巴士在亏损经营203路多年后，不得不将其停运，遥想当初203路在逸仙路和共和新路上飞驰，将其它线路的车远远的甩在了身后，从此将再也看不到这样的景象了，所以我将在今天下午15点在长江南路203路半程终点搭乘最后的203路，再次感受一下这风一样的感觉，并拍下其最后的景象。

公共交通 · 发表于 2006-2-19 21:01:30

线路停运后，这批车准备给几路啊

公交王子 · 发表于 2006-2-19 21:12:06

报废啊。这些都都到报废的时候了

halsharp · 发表于 2006-2-20 08:20:06

这车应该有十几岁了吧？

zhangyming · 发表于 2006-2-20 09:39:53

哎...又一条线路离我们远去了

宝交人 · 发表于 2006-2-25 07:41:04

没有了，203在临终时居然只剩下了2辆车在营运，而且都是原来浦巴隧四置换下来的车，所以就报废了，宝交今年所有的4P全部都要报废的，总数在60-70辆左右

SUNWIN · 发表于 2006-2-25 08:03:13

市民意见很大！！没有２０３路不方便了！！

宝交人 · 发表于 2006-3-14 13:30:06

那当然喽,原来到人民广场只要45分钟,现在乘车要2个多小时,还要3-4元,乘地铁也要一个多小时,但要5-6元,所以肯定会有意见的,实际上完全可以不取消的,增加站点改变路线营收肯定会上去的

布琼尼BUS · 发表于 2006-3-18 19:37:06

有点象长江喔~~~

ERIK · 发表于 2006-3-18 19:41:56

原帖由 宝交人 于 2006-3-14 13:30 发表
那当然喽,原来到人民广场只要45分钟,现在乘车要2个多小时,还要3-4元,乘地铁也要一个多小时,但要5-6元,所以肯定会有意见的,实际上完全可以不取消的,增加站点改变路线营收肯定会上去的

增加站点就不是203了啊。共和新路开快速公交才是王道

89898989 · 发表于 2006-3-18 19:53:28

好怀念我家门口的隧道四线`原来去203了`~不过现在它真的要退休了~~光荣`~亲它一下，呵呵`~

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