宝山巴士203路明起退出历史舞台

宝交人 · 发表于 2006-2-19 11:18:22

宝山巴士203路由明日2/20日首班车起，取消203路高峰线。203路是上海唯一的一条双环城大站高峰线，全程环城长30公里左右，车型为SK6104HP，由于随着上海公交的发展，重复线路的增多，203路的客流不断下降，发车间隔由原先的10-15分钟延长到现在的30-60分钟，宝山巴士在亏损经营203路多年后，不得不将其停运，遥想当初203路在逸仙路和共和新路上飞驰，将其它线路的车远远的甩在了身后，从此将再也看不到这样的景象了，所以我将在今天下午15点在长江南路203路半程终点搭乘最后的203路，再次感受一下这风一样的感觉，并拍下其最后的景象。

whp · 发表于 2006-2-21 15:07:24

这款无人售票车是否到了该报废的年龄了？现在好像只有宝交53，201还在使用该车型。

qh65390830 · 发表于 2006-2-21 23:08:06

133也是阿

海默 · 发表于 2006-2-22 02:46:35

30KM只收RMB1.5..实在亏!!

whp · 发表于 2006-2-22 11:07:17

是来回30KM，单程15KM，收1.5元，还算合理。不解之处，此线路回程（人民广场－上钢一厂）没有客流吗？难道现在钢铁厂都有自己的厂车？遥想当年坐201路，早上5点多，人民广场站就聚集了很多人在候车。

小航 · 发表于 2006-2-22 11:18:13

怀念 ···
历史 ···

宝交人 · 发表于 2006-2-22 11:21:31

这条线路实际功能是上钢一场的班车,随着上钢一厂的衰败,同时上海公交的发展,所以不得不退出了
,我周日在上钢一厂拍了点照片

halsharp · 发表于 2006-2-22 14:22:19

这么旧的车辆应该退休啦。

公交王子 · 发表于 2006-2-23 21:25:07

接下来应该是53路了吧。

宝交人 · 发表于 2006-2-25 07:37:23

53路暂时不会取消，而且今年还有换车计划，同时该线路的改线计划也正在讨论审批中

GDW6105G · 发表于 2006-3-18 13:22:48

原帖由 qh65390830 于 2006-2-21 23:08 发表
133也是阿

133是S3P,203是4HP

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