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楼主: qingdaobus

想知道国外公交的运价问题

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发表于 2006-2-20 02:34:53 | 显示全部楼层
原帖由 totowork 于 2006-2-19 06:47 发表
以前看过一篇报道, 美国当初交通往的建设时,由于只考虑了眼前的成本,运输等问题,所以放弃铁路而建造公路, 这就是导致目前这种局面的产生.

但也可以看到,美国通过发达的航空业对铁路和公路交通的不足进行弥补. ...


totowork,我所知道的情况和你看到的报道有些出入。
美国的铁路在一战的时候达到里程顶峰,然后就由于各种原因开始减少,但是直到二战以后,铁路还是美国国内运输的主要力量,包括货运和客运。铁路在美国的衰退开始于一九五十年代——后起的公路和航空运输崛起,铁路在竞争中失败,大量的铁路线被关闭甚至拆毁,无数的火车站从城市中心或者乡村小镇消失,铁路的辉煌一去不返。不过,铁路的衰败完全是竞争的结果——公路和航空运输在很多时候比铁路更适合美国的需求,不管时间还是价格。从时间顺序上来说,是现有遍布全美的铁路网,然后才有公路和航空的发展。
至于民航,美国的航空公司没有那么邪乎,尤其是近年,以前国内奉为榜样的四大亏得一塌糊涂,不停减飞机,去年一度出现四大中的三大Delta, United, Northwest同时处于破产保护的情况——今年United Airlines刚从持续几年的破产保护中出来。2004年底的时候据CAAC网站中国民航系统拥有750多架飞机,其中680多架是干线。现在在美国,去年的数据是干线飞机(不包括支线公司的支线飞机——这些支线公司大多数都是独立的,大公司把支线服务外包给他们)American Airlines超过700,United, Delta和Northwest都不到500,更何况中国民航2005年还接收了很多新飞机。
这样说很不客气——国内的很多报道,包括很多所谓的专家指出,是很不负责任的,有的甚至与事实相差千里。从很多专家的谈话可以看出,他们对于他们所谈论的话题缺乏基本的事实了解——如果他们不是故意扭曲事实,欺骗公众的话。别的我不知道,最起码国内报纸上很多对于美国先进程度和文明程度的报道,在我和我几乎遍布全美的同学身边,几乎是不存在的,或者说是极个别现象而非普遍现象。美国的很多方面比我们中国先进,我们需要努力追赶,但是有时候中国媒体所报道的美国,在地球上不存在——也许,在宇宙的某个其他角落存在着。说实话,当初我刚到美国的时候惊诧不已——难道这就是美国?和我在中国了解到的美国差别太远了!
我更跑题了!
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发表于 2006-2-20 06:09:07 | 显示全部楼层
刚才在wikipedia 上想找一些比较具体的相关报道, 可惜没有发现有太详细的,只有一些简单的发展史.

小弟在欧洲也已经多年, 说实话, 这里的报道虽然属实, 公正,自由,但对于美国文化,历史,现状等比较深层次,广意层次的介绍是少之又少,远不及国内的相关报道要多. 这里媒体更多的是关心自己国内的民俗,欧盟间的情况, 欧洲的文化甚至是一些没有文化的文化(比如街上的吃汉堡比赛, 什么乱轰轰的,根本不美味的美食节之类)都整天在电视里放个没完. 当然有也相当一部份关于中国的报道和我们在国内所了解到,听到和看到的是完全两样.

至于小弟前帖所指的国内飞机的数量也是几年读过的一则报道,这当然和目前最新的数据会有相当的出入, 但通过和目前数据的对比也从另一个侧面能反映出,中国的发展速度确实很快, 凡事都是在不断的向前变化着,发展着~~

大家就一起瞎跑吧~~~~

[ 本帖最后由 totowork 于 2006-2-20 06:11 编辑 ]
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发表于 2006-2-20 11:20:56 | 显示全部楼层
原帖由 totowork 于 2006-2-20 06:09 发表
刚才在wikipedia 上想找一些比较具体的相关报道, 可惜没有发现有太详细的,只有一些简单的发展史.

小弟在欧洲也已经多年, 说实话, 这里的报道虽然属实, 公正,自由,但对于美国文化,历史,现状等比较深层次,广意层 ...


注意wiki上错误太多,经常自相矛盾,自己和自己前后数据冲突。

我没有去过欧洲。欧洲在我心目中比美国好很多,真正适合人居住的地方,更具有人性的色彩,只是感觉欧洲好像停顿了,非常遗憾呀!有时间一定去玩一玩。
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发表于 2006-2-20 21:43:45 | 显示全部楼层
wiki并不完善, 但在许多时候作一些参考还是非常有价值,只是遗憾中文的内容相对于其它语言实再是太少.

现在欧洲的一些传统东西也在渐渐谈化, 特别是年轻人的思想受美国文化的影响很大. 不过由于民族,风俗,语言等差异,各国与各国之间, 人与人之间的差异还是比较大. 而东欧和西欧的差异又完全是另一回事.

我不知道你心目中的美国是如何的,但就我在所认识在美国的朋友或者去过美国的朋友都说,在那里留下了很深刻的积极印象.

相比国内, 欧洲的的发展可以用缓慢, 甚至是一定程度上的倒退来形容.

但在我眼里,整个欧洲就是一个大的农村. 在这里根本没有国内大城市的忙忙碌碌感觉, 也没有太大的竞争,就业等压力. 虽然失业率居高不下, 但总而言之这里的社会政策和国家福利就是适合赖人居住.

欧洲是适合旅游的地方, 背包依赖四通八达的公共交通绝对比美国要方便许多. 欧洲是适合养老的地方,作为年轻人,我并不认为欧洲适合居住,生活太单调,乏味,缺乏挑战性, 而且多多少少还是会有些种族歧视存在. 另外一点,国家都太小,语言,文字实再太多,在很大程度上制约了人们的互相交流.

[ 本帖最后由 totowork 于 2006-2-20 21:49 编辑 ]
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发表于 2006-7-18 01:57:33 | 显示全部楼层
再外國公交車只是大眾運輸工具的接駁車,一般都是搭乘地鐵或 捷運系統,到了離家較近之處,在搭乘 公交車,像臺灣公交車是十五元台敝.搭乘捷運還可以免費轉乘公交車,費用由捷運公司吸收.
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