漂亮的机场七线SWB6120KHV2-3

SUNWIN · 发表于 2006-1-16 13:22:30

东方路：06:30-21:40；浦东机场：07:50-23:00，票价从0.25元/公里提高到0.35元/公里，全程14元。

车是V2-3客车，但涂装及内饰等方面做了较大的修改。机场巴士专用涂装底色银色，使车辆的档次看似有了进一步得提高。座位换成了舒适的航空座椅。为了照顾上机场拖着大包小包的乘客，后排座位的地方被行李架所占据，行李架放在最后的设计未免欠缺人性化。黄色的大删栏从难免让好好的公交车变成了囚车。
感谢图片原作者：巴士论坛 bigrabbit

emmelle_0 · 发表于 2006-1-16 16:48:32

这种线路为什么不用6122呢

公共交通 · 发表于 2006-1-16 18:35:27

南京市目前还没有直达机场内部的线路

takashi · 发表于 2006-1-16 18:44:19

上海的国际机场多，线路也多~~~~通到2个国际机场的线路一共有24条左右。

SUNWIN · 发表于 2006-1-17 08:43:16

原帖由 emmelle_0 于 2006-1-16 16:48 发表
这种线路为什么不用6122呢

SWB6122上海只有沪松线有吧
以城市客车设计的V2-3，由于匹配了高减速比后桥，虽然起步轻松，但最高速度只有80km/h左右。对于追求速度的城郊线路，这个速度明显偏低。为此，巴士四汽决定选购专为城郊设计的6122V1作为沪松线第二批VOLVO。配上了低减速比后桥，D7A 285的210kw的功率显得绰绰有余。

6122的外观与6120有一些较为明显的区别。首先，我最喜欢的就是那传统的大后窗，不仅看上去无比协调，还充分保证了车厢内足够的采光。6122的车门均为单片，在上下不频繁的城郊情况下做到的载客量最大化。此外，6122车身更加高大，故前保险杠显得相当肥壮，由于窗沿得到了台高，6122车厢内设置了从前到后的座位平台，驶乘坐更加舒适。唯一令人失望的是，本批车厢内并没有安装高靠背旅游车座椅，而是常见的塑料硬座。

VOLVO的又一新车型，想必若V3是S2E，6122V1肯定就是S2F。其实不然，本次新车不知怎么代号并不是传统的S2...，而是奇怪的SWB。没办法，巴士的自编代号总是那么令人费解。

西区汽车站内正在接客的SWB-280号(沪A R8508)，感谢上海公交在线站长SYYZDY拍摄。

[ 本帖最后由 SUNWIN 于 2006-1-17 08:45 编辑 ]

布琼尼BUS · 发表于 2006-1-17 09:36:45

上海公交01路，也是用的SWB6120KHV2-3客车

SUNWIN · 发表于 2006-1-17 10:04:19

上海有很多线上都有V2-3和V3

BritishBus · 发表于 2006-1-19 18:28:48

恩，申豪在上海遍地开花。

		自动登录	找回密码
密码			注册

漂亮的机场七线SWB6120KHV2-3

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源