香港直往 英国 的空调城巴Citybus今日开出!

WONGMINGHONG

真的，坐船去，而且一去不返．

angel

原帖由 BritishBus 于 2006-1-19 18:22 发表
是不是去MEGA BUS？

应该是的。CityBus是Stagecoach下属的子公司，MegaBus也是。集团内部调整。再说三轴车上城市公交很少，因为欧洲DDA的关系，现在更新的公交车都必须是低地板的。

angel

原帖由 永远的孤星 于 2006-1-21 07:40 发表
上面第二款车要是下雨的时候怎么办?

有车顶的。下雨天就把车顶装上。

BritishBus

原帖由 angel 于 2006-2-5 03:16 发表


应该是的。CityBus是Stagecoach下属的子公司，MegaBus也是。集团内部调整。再说三轴车上城市公交很少，因为欧洲DDA的关系，现在更新的公交车都必须是低地板的。

恩。新买的车必须低地板/低入口。普通地板的车子必须在2016年前退役。

死人的TFL硬是要提前十年完成计划，弄得RM、L和AV都下岗了。Metroline还要问First租车因为定的Enviro 400不能按时到。

Trent Barton也已经实现100%低地板了。NCT再过1、2年估计也行了。

art0925

Haha, no way, Hong Kong Franchise Bus will never use China made bus, even if the company wants to, the shareholder will not approve.  Infact, Alexander Dennis largest Market still is HK.

原帖由 AC 于 2006-1-19 10:41 发表
英國丹尼士公司的最大市場不是英國本土 , 而是香港 , 可是香港回歸祖國後 , 它意識香港的巴十市場早日會被中國國產巴士所取代 , 所以開始開拓其他市場 , 如美國及加拿大。

不過這款舊車未報廢去他地 , 不只是香 ...

art0925

nonono, City Bus is part of Maryhill holding of New World.  Stage Coach sold it since 2000.

原帖由 angel 于 2006-2-5 03:16 发表


应该是的。CityBus是Stagecoach下属的子公司，MegaBus也是。集团内部调整。再说三轴车上城市公交很少，因为欧洲DDA的关系，现在更新的公交车都必须是低地板的。

art0925

Hong Kong too la, non low floor bus cannot register now in Franchise bus operation.

原帖由 BritishBus 于 2006-2-8 06:09 发表


恩。新买的车必须低地板/低入口。普通地板的车子必须在2016年前退役。

死人的TFL硬是要提前十年完成计划，弄得RM、L和AV都下岗了。Metroline还要问First租车因为定的Enviro 400不能按时到。

Trent Bart ...

dougtyf

Thus, our mainland bus manufacturers need hurry up to develop low floor and one step single and double decker bus to
develop domestic and oversea market.

Nowaday, more and more China made coach runnig over Hong Kong, most is for tourism.

zhangyming

敞蓬的好看