有谁知道这样一个历史？

Orlick-102 · 发表于 2004-8-5 12:43:51

木马巴士 在 2004-8-5 08:49 发表:

当时等不到车嘛，再说安凯车内空间太不舒服了，那时的横杆很高，我1米75都够不大到

175横杆还是没问题的, 天窗就别想打开了

木马巴士 · 发表于 2004-8-5 13:00:22

什么乱七八糟的啊，安凯一开始就是够不着嘛，4路一开始还有拉手，后来都撤了就什么也够不着了，好象现在还存在这个问题
JK6120就是好，不会有这些问题

tianyu9999 · 发表于 2004-8-5 13:09:12

我1.7都够得着，一踮脚尖就开开天窗了

心风许毅 · 发表于 2004-8-5 13:12:29

别讨论安凯了，讨论当初这些通道102是怎么回事！

tianyu9999 · 发表于 2004-8-5 13:13:32

不是都讨论完了嘛！就是现在玻璃到顶的大通道

木马巴士 · 发表于 2004-8-5 17:21:46

你们说的这种大通道是哪里出的呀？我怎么从没见过，是JK6141吗？

Orlick-102 · 发表于 2004-8-5 19:13:05

木马巴士 在 2004-8-5 17:21 发表:

你们说的这种大通道是哪里出的呀？我怎么从没见过，是JK6141吗？

就是, 原来打算开102大站快车的. 不过用JK6141开大站车的后果可能就是大站车不如站站停的车开的快...

心风许毅 · 发表于 2004-8-5 20:43:03

为什么不用别的车？

Orlick-102 · 发表于 2004-8-5 21:39:00

心风许毅 在 2004-8-5 20:43 发表:

为什么不用别的车？

现济南能跑的过JK6120D的非空调公交车还真不多! 不过既然架了电线, 那就没有不用电车的道理, 电车运营成本低!

tianyu9999 · 发表于 2004-8-6 08:02:39

102+104已经90辆车了，应该足够用了

木马巴士 · 发表于 2004-8-6 09:00:25

是呀，开大站车等于分流了一部分客流，并不是增加了客流，所以没必要加车啊

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