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在KIEV(基辅)投石问路的电车

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发表于 2005-12-25 04:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
04年,KIEV小购了一批低入口的白俄罗斯产MAZ-103T,来更换老旧报废的SKODA-14TR。这几年将是KIEV无轨电车的换车高峰,80年代初初期期购买的SKODA-14TR和80年代中期购买的铰接款DAC-217E都即将到报废年限了。不出意外新电车多半会是本国产的YuMZ和白俄罗斯产的MAZ。

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发表于 2005-12-25 08:57:51 | 显示全部楼层
有新的铰接电车吗???
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 楼主| 发表于 2005-12-25 09:21:05 | 显示全部楼层
铰接电车基本不算新了,是新千年后换的KIEV-12.03

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发表于 2005-12-25 09:34:38 | 显示全部楼层
国外电车20年就要报废?  按那产品质量, 中国买来翻新一下接着用没问题.

电机一个不是能用50年吗?
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 楼主| 发表于 2005-12-25 09:41:04 | 显示全部楼层
一般是15年一个轮换,但是部分经济欠缺的城市现在现在还在使用20年以前的电车,尤其是前苏联的各加盟共和国、罗马尼亚、波-黑......,现在基本都成了德国、捷克、奥地利、等这些国家的老的淘汰下来的无轨电车集散地了。
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发表于 2005-12-31 19:51:55 | 显示全部楼层
国外电车使用的年限真长,一个是品质好,一个是保养好,这就是意识!
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