天〓〓〓〓〓桥

tianyu9999 · 发表于 2004-11-1 12:56:50

东站都快报废了！

木马巴士 · 发表于 2004-11-1 13:01:25

还不至于，有很多车都在东站停

tianyu9999 · 发表于 2004-11-1 13:07:30

我是说样子，很破

无轨电车 · 发表于 2004-11-1 21:07:30

木马巴士 在 2004-11-1 10:41 发表:

济南站到现在也没架电线，电气机车也需要相应的车库，纬六路高架桥下面的那个内燃机车库看上去已经满了，旁边的客车库也是满满的，再搞电气机车库似乎不太可能吧，所以我猜想是不是电气火车只到济南东站呢？在那里 ...

你现在在站在天桥上往两边看，能看到什么呢？东边已经竖起电线塔来了，西边也在挖地基了！机务段满了不要紧，到青岛的动车组不进段；要烟台、威海、东营的还得用内燃机车，就是跑青岛的长途车用电力机车。内燃机车到时候应该会减少，电力机车插空就是了。

无轨电车 · 发表于 2004-11-1 21:09:42

木马巴士 在 2004-10-11 10:45 发表:

从图中的红线来看，应该达到7米了，几十年前的人们真是高瞻远瞩啊！:

你说的7米是到哪里啊？应该算桥底到铁轨啊，你都算到哪里了？此外，我感觉顺河高架路的高度也不够。

木马巴士 · 发表于 2004-11-2 11:49:47

你说的东边、西边具体是什么方位啊？电力机车能见缝插针吗？难道已经有了脱弓运行技术？如果是动车组那更别想了，整个列车是一个整体，不存在机车、客车分开放的可能。而且车辆不光要停，而且还要修要养，这么好的车不会让它停露天吧？济南站哪里还有地方？调度中心西南角那个地方？那天我倒真看到那边拆了两条铁轨，不知在干什么。
天桥整体是三层，第一层就是天桥桥面，走机动车，第二层走火车，第三层就是天成路，机动车、非机动车混行。我说的7米的地方就是第一、二层之间。
如果顺河高架桥与铁轨之间距离不够的话，那电气化线路的终点就只能是东站了。

tianyu9999 · 发表于 2004-11-2 13:19:22

7米应该够了

无轨电车 · 发表于 2004-11-2 17:28:18

木马巴士 在 2004-11-2 11:49 发表:

你说的东边、西边具体是什么方位啊？电力机车能见缝插针吗？难道已经有了脱弓运行技术？如果是动车组那更别想了，整个列车是一个整体，不存在机车、客车分开放的可能。而且车辆不光要停，而且还要修要养，这么好的 ...

动车组都是配属青岛的，在济南过夜的话只是存放，不整备。至于顺河路的高度，我只是估计，因为我走那里的时候看到电线塔似乎已经越过了桥面。不过也许是视觉差，因为我是在铁路路基上看的。退一步讲，万一顺河路真的碍事，谁让步还难说呢！

tianyu9999 · 发表于 2004-11-2 20:22:54

你就看看，把一个LCK6810竖过来能放下马？我觉得问题不大

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