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地铁和轻轨的区别

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发表于 2005-10-23 14:38:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前,城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。对于两者的区别,有人认为,地面下的轨道交通叫地铁,反之就是轻轨;也有人认为,钢轨轻的就是轻轨,重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢?

其实,无论是轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨,它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨,其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间,另外,地铁每列车的编组数也要多于轻轨,车辆定员亦多。
发表于 2005-10-24 13:47:45 | 显示全部楼层
ou 这回彻底明白了!
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发表于 2005-12-19 19:46:15 | 显示全部楼层
可以说轻轨就是袖珍地铁
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发表于 2005-12-20 17:02:36 | 显示全部楼层
北京现在的1,2,13号线和BT线都是地铁,北京现在没有轻轨.叫城铁也不科学,这是政府对市民的误导,都应该叫地铁.现在各车站不都写着地铁吗?也没有谁看见比如五道口站门口的兰色牌子上写着"城铁"
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发表于 2005-12-25 23:26:19 | 显示全部楼层
地铁轴重不一定大于13吨,甚至可以说大于13吨的技术差劲……
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发表于 2006-3-8 13:53:47 | 显示全部楼层
我以为  轻  的理解应该更广吧  不论是车本身的重量还是载员数及运行路程
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发表于 2006-3-12 10:27:44 | 显示全部楼层
呵呵~ 总觉得地铁就在底下 城铁就是地上~
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