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黄海所谓的MPB概念

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发表于 2005-10-21 13:13:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
据了解,日前,北京奥运公交中标车辆已经陆续下线。随着奥运公交的正式“上路”,不仅带给北京新的变化,而且赢得了广大市民的认可,尤其是丹东黄海公司提供的200辆MPB“多功能客车”,更是得到了各届的一致好评。

  和MPV一样,MPB也强调“多功能”,但MPB究竟有何独到的功能,为此笔者专程走访了首批使用MPB的北京八方达公司。一位刘姓司机师傅告诉笔者,自从MPB“多功能客车”上路以来,解决了他们的许多问题。因为八方达的线路基本都是从城郊到市区的较长线路。以前的普通公交车座位少,大部分乘客都要站着,非常辛苦。没有行李仓,一些进城办事的乘客所带的行李又挤占了车内不少空间,弄得乘客叫苦连天,司机也烦心。普通的公路客车,座位虽然多,但站立空间太小,乘客频繁上下车不方便,所以也不适用。而丹东黄海的这种MPB客车,正好解决了这些问题。另一位姓任的司机师傅介绍,这批MPB车采用大量先进的技术和设施,象自动变速箱、缓速器等,不但安全,驾驶劳动强度也降低了许多。还给司机配备了司机专用箱、工具箱、笔巾架等,人性化设计,驾乘环境好,开得既省心又省力。所以,一上线,司机都叫好。

  同时,笔者还走访了一些MPB“多功能客车”直接受益者——乘客。王女士住在北京密云郊区,每天坐公交车上下班。她告诉笔者:每天有两三个小时是在公交车上度过的,以前的公交车座位少,一般都得站着,觉得特别乏。有的时候拿的东西一多,人没地方坐,东西没地方放,甭提多受罪了。提到新型公交车MPB,王女士脸上马上溢满了笑容:自从八方达公司换了这种叫做MPB的车后,现在,除了中途上车距离近的,差不多都能有个座,东西可以放到行李箱里,特方便。而即使站着的乘客,因为行李箱解放了双手,车内站立空间也大,感觉也比以往好多了。

  笔者通过走访,进一步了解到,MPB受到司乘人员的一致好评,还包括MPB多功能客车的车内座椅都是采用豪华舒适的旅游车座椅,高靠背,大座距,能让人体会到无与伦比的舒适与惬意;超大前风窗及侧窗玻璃,使乘客沿途观景效果非常好,出行不再枯燥;车内设施的人性化,让人倍感温馨.......

  MPB多功能客车,处处都彰显着人文奥运理念。

  专家点评:

  MPB“多功能客车”的上路,不仅大大改善了北京的公交现状,为迎接奥运会做好了准备,而且以MPB的多功能性,也将会大大缓解京津唐、长江三角洲、珠江三角洲等发达城市与卫星城之间的公交压力,形成中国的“公交客车”细分市场一股新的生力军。

出处:中国客车网
 楼主| 发表于 2005-10-21 13:15:02 | 显示全部楼层
其实呢!只不过是城郊客车而已,几百年前的东西还来炒做,PF他们的
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 楼主| 发表于 2005-10-21 13:16:05 | 显示全部楼层

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发表于 2005-10-24 08:13:34 | 显示全部楼层
MPB只是噓頭,根本都不覺得實用和舒適!
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发表于 2005-10-24 09:48:22 | 显示全部楼层

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发表于 2005-10-24 10:00:29 | 显示全部楼层
有这车的图片吗,车内一排几个座位,行李仓有多大,车内有行李架吗,行李仓在什么地方。
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发表于 2005-10-24 13:38:45 | 显示全部楼层
这个申沃看上去不错!
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 楼主| 发表于 2005-10-24 13:44:26 | 显示全部楼层
Originally posted by wzc1973 at 2005-10-24 10:00:
有这车的图片吗,车内一排几个座位,行李仓有多大,车内有行李架吗,行李仓在什么地方。

申沃的么?车内有行李架的,座舱下面也有行李舱,55个座位.
黄海的就不知道了,GOOGLE了一把看来不是.记者连照片都发不准
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发表于 2005-10-25 18:12:42 | 显示全部楼层
VOLVO就是外观很经典啊!
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发表于 2005-10-26 15:48:07 | 显示全部楼层
其实这车的概念就是黄海的所谓的MPB了
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发表于 2006-1-1 18:27:41 | 显示全部楼层
申沃和卧尔卧是啥关系???我咋看申沃的车标有点像卧尔卧车标!!!!!!!!
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发表于 2006-1-1 22:46:49 | 显示全部楼层
楼主的签名头像很恶心
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 楼主| 发表于 2006-1-1 23:02:44 | 显示全部楼层
Originally posted by fusunzi at 2006-1-1 18:27:
申沃和卧尔卧是啥关系???我咋看申沃的车标有点像卧尔卧车标!!!!!!!!

申沃就是上客和VOLVO合资的公司.生产VOLVO B7R的城市客车
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