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有谁知道天津新地铁1号线是如何受电的?接触网么?

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发表于 2005-8-7 23:37:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
如果是接触网的话,那么老隧道是不是进行改造了?
天津地铁老隧道的高度好像和北京2号线一样吧?
发表于 2005-8-8 00:04:38 | 显示全部楼层
好象不是,因为在电视新闻中见到了车辆段的第三轨
了
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发表于 2005-8-8 14:22:23 | 显示全部楼层
天津地铁的供电方式和北京地铁的一样都是第三轨供电.
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发表于 2005-8-10 13:22:04 | 显示全部楼层
第三轨受流~
复合式三轨——这点比北京强~

感觉现在天津真是舍得在轨道交通上下本呀~!
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发表于 2005-8-10 19:41:27 | 显示全部楼层
何为“复合式”???
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发表于 2005-8-10 20:35:22 | 显示全部楼层
Originally posted by chromabus at 2005-8-10 07:41 PM:
何为“复合式”???

看照片就明白了——轨身和接触面分别用两种材料的接触轨~
北京的都是单一钢材质的~

这是在去年轨道交通展上看到的,不知道天津的用的是不是这样的~
前三张是下部受流的,最后一张是上部受流的~

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发表于 2005-8-10 20:37:23 | 显示全部楼层
上部接触式的~~~

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 楼主| 发表于 2005-8-10 21:38:46 | 显示全部楼层
复合式比咱们北京这种单一材质的有什么好处呢?
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发表于 2005-8-10 23:02:51 | 显示全部楼层
耐磨??电阻低??
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发表于 2005-8-11 00:07:40 | 显示全部楼层
因为去年拍这些照片的时候时间比较紧了,没有仔细看产品介绍~

我估计就是像chromabus说的那样吧——在能耗和抗磨损方面各取优点吧~

这个没有仔细的研究,所以不敢给大家一个肯定的答复:P
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