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楼主: 同航巴士

太原:公交车陷泥坑

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发表于 2004-11-2 16:53:26 | 显示全部楼层
毛毛虫SYSU  在 2004-11-2 00:59 发表:

其实我一个同学的爸爸是同航巴士的
原来是813的司机
后来转到跑840了!
:)

840,生意可是不如813啊。
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 楼主| 发表于 2004-11-2 16:58:15 | 显示全部楼层
840现在的生意很好呢
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发表于 2004-11-2 17:12:30 | 显示全部楼层
840还没有换车的吧?还是绿色巴士?呵呵!
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 楼主| 发表于 2004-11-2 17:30:31 | 显示全部楼层
没有,还是8米的小江淮
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发表于 2004-12-21 13:16:17 | 显示全部楼层
我觉得第一批的小江淮比较好,就是2000年11月最早跑809的那种,座位是皮的,坐得舒服,感觉动力性也比较强,据说还是环保车,不知是不是真的。
后来进的一批就成钢化塑料座了,真是难受。
再后来就全换成常州的大车,我个人认为这车极差,样子不好看,尤其是动力性能,上迎泽桥的时候好像是在怒吼,就是座椅倒还凑合。
公交公司管进车的谁呀,常州客车厂给了他多少回扣,非要买这种车,还不如北京的呢。
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发表于 2004-12-21 15:19:02 | 显示全部楼层
809的那一批是第2批了。第一批在815和808。以及最开始的实验车是在8051在813,8052在812。后来都给了815了。815是8051-8075,808是8076-8102
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