洛阳电车SK561及其他

tiger83131

我今年8月份由于学校让去一拖实习，被迫去了一趟洛阳，实习的事情可以说是没有任何收获，天天形式主义一样的参观。最大的收获就是看到了老sk铰接，以及潜入洛阳电车公司，也就是公交一公司，借同学的相机也照了好多相片，而且也有一张是和102路合影的，不过是在最里边的一排平房旁边，那里停着一排已经报废的102路，还在电车公司看到电车钻杆，也看到了那个架空线维修车，院子里边应该还有一辆已经报废的，sk561中门和后门开关的位置比较特殊，是在车窗的上边，售票员开门的时候必须站起来，我们当时住在一拖四号门，就是武汉路那，去耐火材料厂的时候看到103耐火材料厂门口的触线是一个大圆圈，调头用的，后来延长了，电车过铁道应该是在谷水街附近，电车公司在谷水西，101和103收车都比较晚，0：30，102最早，好像是20：30或者21：00，102也是三条无轨电车线路里客流最差的，不过我最喜欢102，还有就是101也有1～2个的sk561，洛阳的汽车看起来都是节油标兵，全部都是熄火滑行，绝大部分都是前发车，后发的比较少，80路好像是金陵后发，是一个观光线，56路是新车，swb，后发，我离开洛阳的时候看见公交大修厂里停着好多swb。我本来找了好多照片，可是因为买到了劣质胶卷，一张都没洗出来，这是我最大的遗憾

蚕豆的1路电车

那个开门的按扭是很有趣味,都是在上面的按的,后来的562和5102也是那样的,还有个按铃的,我还按过一次

trolleyfan

要去洛阳看牡丹们